[实用新型]一种新能源汽车电机悬挂有效
| 申请号: | 201820561024.8 | 申请日: | 2018-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN208285126U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 蒋玉琴;戴檑;孙嘉悦 | 申请(专利权)人: | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K9/04 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 白凯园 |
| 地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 竖杆 滑座 滑动连接 旋紧螺帽 滑槽 上套 本实用新型 上支撑弹簧 新能源汽车 电机 电机悬挂 弹簧杆 放置筒 下支撑 减震性 损伤 | ||
1.一种新能源汽车电机悬挂,包括第一滑座(1),其特征在于:所述第一滑座(1)上设置有第二竖杆(10),且第二竖杆(10)通过滑槽与第一滑座(1)滑动连接,所述第二竖杆(10)上套设有第二旋紧螺帽(11),所述第二竖杆(10)的一侧设置有第一竖杆(5),所述第一竖杆(5)通过滑槽与第一滑座(1)滑动连接,所述第一竖杆(5)上套设有第一旋紧螺帽(3),所述第一滑座(1)的一侧设置有第二滑座(14),所述第二滑座(14)上设置有第三竖杆(13),所述第三竖杆(13)通过滑槽与第二滑座(14)滑动连接,所述第三竖杆(13)上套设有第三旋紧螺帽(15),所述第三竖杆(13)的一侧设置有第四竖杆(16),所述第四竖杆(16)通过滑槽与第二滑座(14)滑动连接,所述第四竖杆(16)上套设有第四旋紧螺帽(17),所述第一竖杆(5)、第二竖杆(10)、第三旋紧螺帽(15)和第四竖杆(16)上均安装有下支撑弹簧杆(4),所述下支撑弹簧杆(4)的上方设置有上支撑弹簧杆(6),所述下支撑弹簧杆(4)和上支撑弹簧杆(6)的中间部位设置有电机放置筒(8),所述下支撑弹簧杆(4)和上支撑弹簧杆(6)分别与电机放置筒(8)固定连接,所述电机放置筒(8)的内部设置有横板(12),且横板(12)与电机放置筒(8)为一体式结构,所述横板(12)的顶端设置有电机(2),所述电机(2)的上方设置有吹风扇(9),且吹风扇(9)与电机放置筒(8)为一体式结构,所述吹风扇(9)的一侧设置有排风扇(7),且排风扇(7)与电机放置筒(8)为一体式结构,所述电机放置筒(8)筒壁内部设置有隔音层(18),所述电机放置筒(8)一侧设置有前隔板(19),所述电机放置筒(8)远离前隔板(19)的一侧设置有后隔板(20),所述电机(2)与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机悬挂,其特征在于:所述第一滑座(1)上开设有滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机悬挂,其特征在于:所述第二竖杆(10)和第一竖杆(5)的高度相同。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机悬挂,其特征在于:所述电机放置筒(8)为八边形结构。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机悬挂,其特征在于:所述上支撑弹簧杆(6)和下支撑弹簧杆(4)呈对称结构。
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