[实用新型]一种大跨度钢混组合梁架桥机支腿装置有效
| 申请号: | 201820560202.5 | 申请日: | 2018-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN208717748U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 贾力锋;陈德利;代宇;周洪顺;吴国梅;贾耀东;宋飞;陈媛媛;王玛利;王琪;程波;牛青林;李军超;高建华;祖国栋;邱宸 | 申请(专利权)人: | 郑州新大方重工科技有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳 |
| 地址: | 450064 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主框架 支撑立柱 纵推机构 主支腿 底座 钢混组合梁 导向机构 支腿装置 大跨度 架桥机 滑靴 托辊 本实用新型 导向作用 调节油缸 对称结构 横移机构 插入销 分配梁 横移梁 后支腿 锚固杆 前支腿 滑动 步进 推拉 销孔 偏离 侧面 轨道 | ||
1.一种大跨度钢混组合梁架桥机支腿装置,包括主框架(1),在主框架(1)下方由前至后沿纵向依次布置有前支腿(2)、主支腿(3)、后支腿(4),其特征在于:所述主支腿(3)包括两个对称设置的分腿,每个分腿包括且由上至下依次固定连接的托辊(3a)、导向机构(3b)、支撑立柱(3c)、第一底座(3f)、横移梁(3j)、分配梁(3i);支撑立柱(3c)和底座(3f)之间设有第一调节油缸(3e),支撑立柱(3c)的外侧设有锚固杆(3d),底座(3f)的内侧设有第一横移机构(3h);分配梁(3i)的下端与桥墩固定连接,分配梁(3i)的上端与横移梁(3j)间用铰座连接;所述主框架(1)与托辊(3a)滑动连接,所述托辊(3a)的上端与导向机构(3b)固定连接,所述托辊(3a)的内侧设有纵推机构(3g),纵推机构(3g)上设有滑靴,所述主框架(1)的侧面设有成排的销孔,所述纵推机构(3g)通过推拉滑靴依次插入销孔推动主框架(1)步进。
2.根据权利要求1所述大跨度钢混组合梁架桥机支腿装置,其特征在于:所述主支腿(3)沿主框架前后设置有两个,分别为前主支腿(31)和后主支腿(32)。
3.根据权利要求1所述大跨度钢混组合梁架桥机支腿装置,其特征在于:所述前支腿(2)包括下横梁(2d),所述下横梁(2d)上设有对称的两组前腿立柱(2a)、扁担梁(2b)、第一导柱(2g)、第二升降油缸(2c)、第二底座(2e),第一导柱(2g)与第二底座(2e)固定连接,前腿立柱(2a)与第一导柱(2g)滑动连接,扁担梁(2b)的中部与第一导柱(2g)固定连接,其两端各与第二升降油缸(2c)固定连接,所述第二升降油缸(2c)带动立柱(2a)与第一导柱(2g)相对滑动,两个第二底座(2e)之间连接带动第二底座(2e)向两边移动的第二横移机构(2f),所述立柱(2a)上端通过第一上横梁(2h)与主框架(1)固定连接。
4.根据权利要求3所述大跨度钢混组合梁架桥机支腿装置,其特征在于:所述第一横移机构(3h)和包括第一横移油缸(3h1)和第一连杆(3h2),第一连杆(3h2)连接在两个第一底座(3f)之间,所述第二横移机构(2f)包括第二横移油缸(2f1)和第二连杆(2f2),所述第二连杆(2f2)连接在两个第二底座(2e)之间。
5.根据权利要求1所述大跨度钢混组合梁架桥机支腿装置,其特征在于:所述后支腿(4)包括:第二上横梁(4c)、斜撑(4a)、后腿立柱(4b)、第三调节油缸(4d)、第二导柱(4f)、第三底座(4e);第二上横梁(4c)上端与主框架固定连接,第二上横梁(4c)的下端与后腿立柱(4b)铰接,斜撑(4a)将后腿立柱(4b)与主框架(1)进行斜拉固定,第二导柱(4f)下端与第三底座(4e)固定连接,后腿立柱(4b)与第二导柱(4f)滑动连接,第三调节油缸(4d)带动后腿立柱(4b)与第二导柱(4f)进行相对滑动。
6.根据权利要求1至5任一项所述大跨度钢混组合梁架桥机支腿装置,其特征在于:所述主框架(1)包括主梁(1a)、联系梁(1b)。
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