[实用新型]一种应用于新能源汽车的移动充电器有效

专利信息
申请号: 201820558163.5 申请日: 2018-04-19
公开(公告)号: CN208118963U 公开(公告)日: 2018-11-20
发明(设计)人: 朱容卿 申请(专利权)人: 朱容卿
主分类号: B60L8/00 分类号: B60L8/00;F03D9/11;F03D9/32;H02S10/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 515825 广东省汕头*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 后备箱 新能源汽车 车体 本实用新型 移动充电器 导向隔板 风力运动 控制端 导轨 两组 焊接 风电转换装置 光电转换装置 风力发电 车载蓄电池 风力发电机 车体移动 车载电池 发电效率 后视功能 太阳能板 应急作用 影响车体 转换装置 电磁锁 可更换 内腔中 光能 充能 卡接 内腔 备用 应用 发电 保证
【权利要求书】:

1.一种应用于新能源汽车的移动充电器,包括控制端车体(1),其特征在于:所述控制端车体(1)上安装有后备箱(2),所述后备箱(2)的内腔中卡接有风电转换装置(3)、光电转换装置(4)和车载蓄电池(5),所述后备箱(2)的顶部前后两侧均焊接有风力运动导轨(6),所述风力运动导轨(6)的内腔左侧安装有两组导向隔板(7),所述导向隔板(7)上焊接有两组第一电磁锁(9),两组所述导向隔板(7)之间卡接有风力滑块(8),所述风力滑块(8)的左右两侧分别卡接在相邻一侧的两组第一电磁锁(9)之间,所述第一电磁锁(9)上焊接有风力活动杆(10),所述风力运动导轨(6)的内腔中安装有风力调节电机(11),所述风力调节电机(11)的输出端右侧焊接有风力高度杆(12),所述风力高度杆(12)的顶部贯穿风力运动导轨(6)的顶部外壁,所述风力高度杆(12)的顶部焊接有固定座(13),所述固定座(13)的内腔左侧焊接有两组调节轴承(14),两组所述调节轴承(14)的内圈中焊接有转台(15),所述风力活动杆(10)贯穿风力运动导轨(6)的顶部外壁,所述风力活动杆(10)与转台(15)焊接,所述固定座(13)的顶部螺接有风力盒(16),所述风力盒(16)的内腔中螺接有四组微型风力发电机(17),所述风力盒(16)的左侧外壁上开设有四组与微型风力发电机(17)相匹配的通风口,所述后备箱(2)的顶部中间位置安装有光电运动导轨(18),所述光电运动导轨(18)的内腔左侧安装有光电调节电机(19),所述光电调节电机(19)的输出端后侧贯穿光电运动导轨(18)的后表面,所述光电调节电机(19)的输出端后侧焊接有光电高度杆(20),所述光电高度杆(20)的顶部连接有朝向安装座(21),所述朝向安装座(21)的底部安装有光电活动杆(24),所述朝向安装座(21)的前表面螺接有光电朝向电机(23),所述光电朝向电机(23)的输出端后侧贯穿朝向安装座(21),所述光电朝向电机(23)的输出端上焊接有太阳能板(22),所述光电活动杆(24)的前表面底部安装有光电滑块(25),所述光电滑块(25)卡接在光电运动导轨(18)上,所述光电运动导轨(18)上焊接有与光电滑块(25)相匹配的第二电磁锁(26)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的移动充电器,其特征在于:所述光电运动导轨(18)上开设有与光电滑块(25)相匹配的活动槽,且活动槽的长度小于所述光电运动导轨(18)长度的一半。

3.根据权利要求1所述的一种应用于新能源汽车的移动充电器,其特征在于:所述光电高度杆(20)和光电活动杆(24)与光电朝向电机(23)的连接处均焊接有轴承,且所述光电朝向电机(23)的输出端插接在轴承的内圈中。

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