[实用新型]一种轮胎吊有效

专利信息
申请号: 201820552178.0 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN208150789U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 韩晓龙;王军正;徐斌;杜淑凤 申请(专利权)人: 青岛港国际股份有限公司;青岛港国际股份有限公司港机分公司
主分类号: B66C5/02 分类号: B66C5/02;B66C13/12
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 邵新华
地址: 266100 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 转场 电缆导向 电缆卷盘 电缆 滑环箱 大车行走机构 龙门架 轮胎吊 本实用新型 场地地面 电机连接 引入电缆 减速箱 取电口 下横梁 取电 缠绕 电机 供电
【权利要求书】:

1.一种轮胎吊,包括龙门架和大车行走机构,其特征在于,还包括L型安装座和转场电缆卷盘,所述转场电缆卷盘包括电缆导向盘、缠绕在所述电缆导向盘的电缆、设置在所述电缆导向盘上的电缆滑环箱、电机和与电机连接的减速箱,所述电缆从第一场地地面上开设的专用取电口取电并引入所述电缆滑环箱,通过所述电缆滑环箱为所述大车行走机构在从第一场地转到第二场地时供电;所述转场电缆卷盘通过所述L型安装座安装至所述龙门架的下横梁上。

2.根据权利要求1所述的轮胎吊,其特征在于,所述L型安装座包括横向框架和焊接至所述横向框架上的纵向连接梁,所述横向框架包括上板、与上板平行的下板、位于所述上板和下板之间的两个横向立板和两个纵向立板,其中所述上板上开设有安装孔;所述纵向连接梁由前侧板、后侧板、左侧板和右侧板围合形成;所述纵向连接梁焊接至所述下横梁上,螺钉穿过所述转场电缆卷盘的减速箱上开设的孔和所述安装孔将所述转场电缆卷盘固定至所述L型安装座上。

3.根据权利要求2所述的轮胎吊,其特征在于,两个横向立板等长并与所述上板的长度相等;所述纵向连接梁的前侧板的一端和后侧板的一端均穿过所述上板抵住下板,且前侧板和后侧板均与两个横向立板垂直交叉;所述左侧板和右侧板均夹设在前侧板和后侧板之间并焊接至上板上表面上。

4.根据权利要求2所述的轮胎吊,其特征在于,在所述纵向连接梁与所述下横梁之间形成的拐角处焊接有加强筋。

5.根据权利要求4所述的轮胎吊,其特征在于,所述加强筋的横截面为三角形。

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