[实用新型]一种装载机制动系统抽真空及制动液回收装置有效

专利信息
申请号: 201820551611.9 申请日: 2018-04-18
公开(公告)号: CN208150934U 公开(公告)日: 2018-11-27
发明(设计)人: 周雄;倪新霆;黄胜惠 申请(专利权)人: 厦门厦工机械股份有限公司
主分类号: B67C3/06 分类号: B67C3/06
代理公司: 福建如浩律师事务所 35223 代理人: 鲁玫瑰
地址: 361004 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 对接软管 装载机制动系统 连通 本实用新型 制动液 主箱体 回收装置 快速接头 抽真空 对接端 截止阀 连接端 装载机 工作效率 快速结构 外部接口 制动系统 导流管 泵体 抽取 金属 灵活
【权利要求书】:

1.一种装载机制动系统抽真空及制动液回收装置,其特征在于:其包括多个对接软管及主箱体,各对接软管与主箱体连通;

各对接软管为金属软导流管,且其一端为对接端,其另一端为连接端;各对接软管的对接端安装有能与装载机连通的快速接头,各对接软管的连接端设置有截止阀并与主箱体连通。

2.根据权利要求1所述的一种装载机制动系统抽真空及制动液回收装置,其特征在于:各所述快速接头包括硬质管及管套,所述硬质管一端与对接软管固定套接,而另一端边沿周测嵌入有多个滚珠,所述管套装于硬质管的另一端处且其内壁与滚珠相抵,套管内壁能与滚珠配合以沿着硬质管轴向位移,形成能伸缩卡固或脱离装载机的快速连接结构。

3.根据权利要求2所述的一种装载机制动系统抽真空及制动液回收装置,其特征在于:多个所述滚珠间隔设置并分布于同一圆环上。

4.根据权利要求1所述的一种装载机制动系统抽真空及制动液回收装置,其特征在于:所述主箱体包括箱式壳体、回收管路、回收油箱及真空泵,所述回收管路、回收油箱及真空泵均置于箱式壳体内,各对接软管与回收管路连通,而回收管路依次将真空泵及回收油箱连通,形成抽气、回油通道。

5.根据权利要求4所述的一种装载机制动系统抽真空及制动液回收装置,其特征在于:所述真空泵与回收油箱之间设置有油液检测装置。

6.根据权利要求5所述的一种装载机制动系统抽真空及制动液回收装置,其特征在于:所述油液检测装置为一具有进油口、出油口及卸油口的检测油壶,所述进油口与真空泵连通,而出油口与回收油箱连通,而卸油口处安装有卸油阀且其与回收油箱连通;所述检测油壶内安装有油液传感器。

7.根据权利要求4所述的一种装载机制动系统抽真空及制动液回收装置,其特征在于:所述回收管路包括硬质管路及软质管路,所述硬质管路连通各对接软管及真空泵,该硬质管路上开设有多个管口,各管口能与对应的对接软管连接端连通,所述软质管路连通真空泵及回收油箱。

8.根据权利要求4所述的一种装载机制动系统抽真空及制动液回收装置,其特征在于:所述真空泵为安装有电机的泵体。

9.根据权利要求1所述的一种装载机制动系统抽真空及制动液回收装置,其特征在于:所述主箱体的外侧面还设置有一外置框,该外置框为上端开口的金属框且其能承载多个对接软管。

10.根据权利要求1或9所述的一种装载机制动系统抽真空及制动液回收装置,其特征在于:所述主箱体的底部设置有支撑脚,所述支撑脚包括脚轮及柱状脚垫,所述柱状脚垫靠近主箱体前面设置,而脚轮靠近主箱体背面设置。

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