[实用新型]用于盾构重叠隧道的穿行支撑台车有效
| 申请号： | 201820548421.1 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN208534492U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 傅小平;路雨明;邓世猛;刘东双;曾维勇;周杰;陈念;唐桂芳 | 申请（专利权）人： | 重庆建工第七建筑工程有限责任公司 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08;E21D11/40 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 400020 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支墩 机车轨道 车架体 门架 台车轨道 支撑丝杆 重叠隧道 底座机构 支撑台车 盾构 拉杆 支撑 本实用新型 滑动配合 施工设备 水平设置 隧道地面 变形的 螺栓锁 底模 管片 铰接 内端 外端 下端 油缸 铺设 隧道 | ||
【权利要求书】：
1.用于盾构重叠隧道的穿行支撑台车，包括底座机构和车架体，其特征在于，所述底座机构包括机车轨道、支墩、支撑丝杆和台车轨道，所述机车轨道铺设于隧道的中部，所述支墩分布于机车轨道的两侧，所述支墩通过螺栓锁定于隧道地面，所述支撑丝杆水平设置于所述机车轨道的下侧，并且所述支撑丝杆的两端分别连接至两侧的所述支墩进行支撑，所述台车轨道分别设置于两侧的所述支墩内端，所述支墩的外端与铰接有支撑管片的底模油缸，所述车架体包括门架，所述门架的下端滑动配合于所述台车轨道，所述门架的两侧分别设有拉杆，所述拉杆的两端分别连接于所述门架和所述支墩。
2.根据权利要求1所述的用于盾构重叠隧道的穿行支撑台车，其特征在于：所述台车轨道中心线应和隧道中心线重合，铺设误差不得大于30mm。
3.根据权利要求1所述的用于盾构重叠隧道的穿行支撑台车，其特征在于：所述台车轨道为43钢轨。
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