[实用新型]一种新型自动化立式仓库有效
申请号: | 201820547576.3 | 申请日: | 2018-04-18 |
公开(公告)号: | CN208181927U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 张怀 | 申请(专利权)人: | 芜湖楚睿智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04 |
代理公司: | 上海正旦专利代理有限公司 31200 | 代理人: | 张磊 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市弋江区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机平台 生产线传送带 本实用新型 输送车轨道 站台 穿梭车轨道 自动化 穿梭车 仓库 升降机 测高传感器 称重传感器 货物储存 货物传递 立体货架 生产环节 输送通道 输送小车 协同作业 对称式 分轨道 能力强 接驳 调用 库房 配备 生产 | ||
本实用新型涉及一种新型自动化立式仓库,其库容率高,自动化能力强,具有多输送通道,可以同时兼备货物储存与生产调用的功能。本实用新型包括至少一条库外输送站台、若干库内输送小车、一条库内输送车轨道,若干对称式立体货架、至少一条生产线传送带、以及若干穿梭车、穿梭车轨道和升降机平台。库外输送站台配备称重传感器及测高传感器,库内输送车轨道连接库外输送站台与升降机平台,升降机平台前端连接库内输送车轨道,后端连接生产线传送带。穿梭车轨道两端与升降机平台相连,升降机可上下接驳任一层穿梭车分轨道。本实用新型由CRS、WCS系统进行控制,仓库即可以与库房外面进行货物传递,也可以通过生产线传送带与生产环节协同作业。
技术领域
本实用新型涉及自动化仓储领域,特别是涉及一种多存储通道的自动化立式仓库。
背景技术
随着科学技术的进步,物流业的发展也越发的迅速,尤其是进入21世纪以来,中国物流业总体规模快速增长,物流服务水平显著提高,发展的环境和条件不断改善,为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。然而随着人们生活水平的提高,越来越多的消费者或企业对物流的质量也有了更高的需求,加之土地需求更甚、人工成本增加,传统仓储技术已经不能够满足所有的需求,因此,新型立式结构、自动化的仓储技术的呼声愈高了起来。
目前,大多企事业单位的立式仓库还在采用堆垛机的方式来搬运货物。一方面,堆垛机需要存留足够的巷道宽度,这无疑占据了大量的土地资源,降低了仓库利用率;另一方面,堆垛机进行货物的堆叠需要大量的人力资源,并且需要叉车及其他的移栽机构进行配合,堆垛效果取决于团伙之间的配合度,控制难度大,不能方便的实现自动化。虽然有部分企业采用了自动化立式仓库,但是往往只是从库口进行装卸,不能够很好的同生产环节协同作业。
实用新型内容
本实用新型针对有限空间的仓储问题,目的是提供一种操作简便、自动化程度高、能够多通道存储的新型自动化立式仓库。
本实用新型提出的一种新型自动化立式仓库,包括至少一条库外输送站台1、若干库内输送小车2、一条库内输送车轨道3,若干对称式立体货架4、至少一条生产线传送带5、以及若干穿梭车6、穿梭车轨道7和升降机平台8,其中:
库外输送站台1与库内输送车轨道3相连,若干库内输送小车2置于库内输送车轨道3之上,升降机平台8前端连接库内输送车轨道3,后端连接生产线传送带5,若干库内输送小车2将货物搬运于库外输送站台1和升降机平台8之间;对称式立体货架4位于升降机平台8两侧,对称式立体货架4位于库内输送车轨道3和生产线传送带5之间,对称式立体货架4上架设有多条穿梭车轨道7,穿梭车轨道7为多层立体结构,每一层分轨道上均布置有若干穿梭车6;穿梭车轨道7两端与升降机平台8相连,升降机平台8上的升降机可上下接驳任一层穿梭车分轨道。
本实用新型中,所述的若干库内输送小车2、若干对称式立体货架4、生产线传送带5、若干穿梭车6和升降机平台8均连接有SMS控制器,所有的SMS控制器接口均与若干CRS控制块系统相连,所有CRS控制块系统均与WCS指令系统相连。通过WCS指令可以调取相应的CRS控制块系统进行计算,根据SMS控制器反馈的数据,完成立体仓库的上架、发料、退料、退空桶、移库、退库等操作。
本实用新型中,货物从生产线传送带5上输入到对称式立体货架4中,皆从对称式立体货架4中调取货物通过生产线传送带运送到下一环节进行深加工。
本实用新型中,库外输送站台1上安装有称重传感器。
本实用新型中,所述CRS控制块系统和WCS指令系统均设置于控制台上,控制台上设有操作面板,操作面板上设有指令按钮,所述操作面板由操作员操作,通过控制台,操作员可以实时监测整个立式仓库的存储与物流情况,通过指令按钮实现上架、发料、退料、退空桶、移库、退库等的全自动化操作。
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