[实用新型]副车架焊接支架

说明书

本实用新型提供了一种副车架焊接支架，涉及焊接工装技术领域，包括焊接平台、设置于焊接平台上且用于支撑副车架管的至少两组夹块组件，夹块组件包括用于支撑副车架管的承托块以及设置于承托块上方且用于与承托块围合成用于容纳副车架管的扣合块，承托块和扣合块用于分别与围合件相连。本实用新型提供的副车架焊接支架，通过可拆卸的夹块组件实现将围合件准确的定位在副车架管侧部的功能，承托块可以从下方对副车架管进行有效支撑，同时扣合块与承托块围合形成用于容纳副车架管的空间，保证对副车架管良好的限位作用，避免在焊接过程中围合件移动产生的焊接位置误差，进而保证良好的焊接质量。

技术领域

本实用新型属于焊接工装技术领域，更具体地说，是涉及一种副车架焊接支架。

背景技术

电动汽车是一种以车载电源为动力，通过电机驱动车轮转动的新能源汽车，在当今环境问题日益严重的形式下，国家大力提倡使用电动汽车以降低对环境的影响，所以电动汽车有着良好的发展前景。

作为电动汽车主要构件的副车架，其在使用中承担着重要的角色，但是由于现有的焊接工装难以为结构复杂的副车架提供有效的辅助，所以现有的副车架焊接质量堪忧，这就造成后期整车装配过程中的误差，需要多次矫正才能安装好，而后期矫正的过程还会严重影响车架的整体刚度和强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种副车架焊接支架，以解决现有技术中存在的现有副车架焊接工装陈旧、造成焊接精度低、装配难度大的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种副车架焊接支架，包括焊接平台、设置于焊接平台上且用于支撑副车架管的至少两组夹块组件，夹块组件包括用于支撑副车架管的承托块以及设置于承托块上方且用于与承托块围合成用于容纳副车架管的扣合块，承托块和扣合块用于分别与围合件相连。

作为进一步的优化，承托块和扣合块之间形成的空间具有倾斜向上的开口，开口的两侧设有分别位于承托块和扣合块端面上且用于通过螺栓连接围合件的螺纹孔。

作为进一步的优化，承托块包括第一托板以及垂直于第一托板的第二托板，第一托板的底端与焊接平台相连，第二托板的底端与第一托板的上侧面固接，第一托板与焊接平台呈锐角设置。

作为进一步的优化，承托块与扣合块卡接，第二托板的上端设有凸起，扣合块上设有与凸起卡接的凹槽。

作为进一步的优化，承托块与扣合块之间还设有至少两个沿前后方向排布的第一定位销，第一定位销贯穿扣合块设置。

作为进一步的优化，还包括对称设置于副车架管两端且用于固定待焊接的端头焊件的边架组件。

作为进一步的优化，边架组件包括垂直于焊接平台设置于焊接平台上的立柱、设于立柱上且用于压紧端头焊件的水平板的第一压钳以及用于固定立柱与端头焊件的第二定位销。

作为进一步的优化，第二定位销贯穿端头焊件且与立柱的小孔接触配合，第二定位销设有两个。

作为进一步的优化，还包括设置于夹块组件与边架组件之间且用于固定待焊接的扣件的扣件固定架，扣件固定架的下端与焊接平台固接。

作为进一步的优化，扣件固定架包括用于承托扣件的托架、设置于托架外侧且用于压紧扣件顶面的第二压钳以及设置于托架两侧且用于贯穿并锁紧扣件的两侧板的第三定位销。

本实用新型提供的副车架焊接支架的有益效果在于：本实用新型提供的副车架焊接支架，通过可拆卸的夹块组件实现将围合件准确的定位在副车架管侧部的功能，承托块可以从下方对副车架管进行有效支撑，同时扣合块与承托块围合形成用于容纳副车架管的空间，保证对副车架管良好的限位作用，待焊接的为围合件通过螺栓与承托块和扣合块相连，实现焊接过程中围合件和副车架管之间的位置稳定性，避免在焊接过程中围合件移动产生的焊接位置误差，进而保证良好的焊接质量。

附图说明