[实用新型]副车架焊接支架有效
申请号: | 201820539200.8 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN208276405U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 孙国军 | 申请(专利权)人: | 沧州北方散热器股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 陆林生 |
地址: | 061503 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 副车架 承托块 围合 焊接支架 夹块组件 扣合块 本实用新型 焊接平台 支撑 容纳 焊接工装 焊接过程 焊接位置 可拆卸的 限位作用 管侧部 围合成 两组 焊接 保证 移动 | ||
1.副车架焊接支架,用于在焊接过程中支撑副车架管(610)和围合件(630),其特征在于:包括焊接平台(100)、设置于所述焊接平台(100)上且用于支撑所述副车架管(610)的至少两组夹块组件(200),所述夹块组件(200)包括用于支撑副车架管(610)的承托块(210)以及设置于所述承托块(210)上方且用于与所述承托块(210)围合成用于容纳所述副车架管(610)的扣合块(220),所述承托块(210)和所述扣合块(220)用于分别与所述围合件(630)相连。
2.如权利要求1所述的副车架焊接支架,其特征在于:所述承托块(210)和所述扣合块(220)之间形成的空间具有倾斜向上的开口,所述开口的两侧设有分别位于所述承托块(210)和所述扣合块(220)端面上且用于通过螺栓连接所述围合件(630)的螺纹孔。
3.如权利要求2所述的副车架焊接支架,其特征在于:所述承托块(210)包括第一托板以及垂直于所述第一托板(211)的第二托板(212),所述第一托板(211)的底端与所述焊接平台(100)相连,所述第二托板(212)的底端与所述第一托板(211)的上侧面固接,所述第一托板(211)与所述焊接平台(100)呈锐角设置。
4.如权利要求3所述的副车架焊接支架,其特征在于:所述承托块(210)与所述扣合块(220)卡接,所述第二托板(212)的上端设有凸起,所述扣合块(220)上设有与所述凸起卡接的凹槽。
5.如权利要求4所述的副车架焊接支架,其特征在于:所述承托块(210)与所述扣合块(220)之间还设有至少两个沿前后方向排布的第一定位销(230),所述第一定位销(230)贯穿所述扣合块(220)设置。
6.如权利要求1所述的副车架焊接支架,其特征在于:还包括对称设置于所述焊接平台(100)的两端且用于固定待焊接的端头焊件(620)的边架组件(300)。
7.如权利要求6所述的副车架焊接支架,其特征在于:所述边架组件(300)包括垂直于所述焊接平台(100)设置于所述焊接平台(100)上的立柱(310)、设于所述立柱(310)上且用于压紧所述端头焊件(620)的水平板的第一压钳(320)以及用于固定所述立柱(310)与所述端头焊件(620)的第二定位销(330)。
8.如权利要求7所述的副车架焊接支架,其特征在于:所述第二定位销(330)设置于所述立柱(310)的顶部且所述第二定位销(330)设有两个。
9.如权利要求7所述的副车架焊接支架,其特征在于:还包括设置于所述夹块组件(200)与所述边架组件(300)之间且用于固定待焊接的扣件(640)的扣件固定架(400),所述扣件固定架(400)的下端与所述焊接平台(100)固接。
10.如权利要求9所述的副车架焊接支架,其特征在于:所述扣件固定架(400)包括用于承托扣件(640)的托架(410)、设置于所述托架(410)外侧且用于压紧所述扣件(640)顶面的第二压钳(420)以及设置于所述托架(410)两侧且用于贯穿并锁紧所述扣件(640)的两侧板的第三定位销(430)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沧州北方散热器股份有限公司,未经沧州北方散热器股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820539200.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于汽车零部件的自动焊接装置
- 下一篇:一种自动节段箱梁底模角钢定位系统