[实用新型]一种发动机油气分离器有效
| 申请号： | 201820535817.2 | 申请日： | 2018-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN208310870U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 方巧玲 | 申请（专利权）人： | 浙江创格科技有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 311800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油气分离 螺旋管 壳体 出气管 进气管 油气分离器 回油管 本实用新型 发动机 体内 油气分离效果 布置空间 顶部设置 壳体内腔 流动通道 内腔相通 漏油孔 下侧面 内腔 吸附 油滴 油气 相通 隔离 | ||
1.一种发动机油气分离器，其特征在于：包括壳体(1)、油气分离螺旋管(2)、进气管(3)、出气管(4)和回油管(5)，所述的壳体(1)内设置有油气分离螺旋管(2)，所述的壳体(1)的顶部设置有出气管(4)，底部设置有进气管(3)和回油管(5)，所述的进气管(3)与油气分离螺旋管(2)的底部相接，所述的出气管(4)与油气分离螺旋管(2)的顶部相接，所述的进气管(3)和出气管(4)的通道均与壳体(1)的内腔相隔离，所述的回油管(5)的通道与壳体(1)的内腔相通，所述的油气分离螺旋管(2)的下侧面开设有与壳体(1)内腔相通的漏油孔(21)。
2.如权利要求1所述的一种发动机油气分离器，其特征在于：所述的油气分离螺旋管(2)竖直设置在壳体(1)内，且油气分离螺旋管(2)上的漏油孔(21)沿着油气分离螺旋管(2)的螺旋方向均匀设置。
3.如权利要求1或2所述的一种发动机油气分离器，其特征在于：所述的油气分离螺旋管(2)的螺距略大于油气分离螺旋管(2)的管外径。
4.如权利要求1或2所述的一种发动机油气分离器，其特征在于：所述的油气分离螺旋管(2)的末端设置有向上突起的弯管部分。
5.如权利要求1所述的一种发动机油气分离器，其特征在于：所述的壳体(1)的内腔底部还设置有过滤网(6)，所述的过滤网(6)位于回油管(5)的上方。
6.如权利要求1所述的一种发动机油气分离器，其特征在于：所述的壳体(1)的底部设置为向回油管(5)下倾斜并收缩的锥形面。
7.如权利要求1所述的一种发动机油气分离器，其特征在于：所述的壳体(1)的侧面设置有密封盖板(11)，所述的密封盖板(11)通过若干紧固螺钉(12)与壳体(1)固定连接，所述的密封盖板(11)的内侧面边缘处设置有密封条(13)，所述的密封盖板(11)通过密封条(13)与壳体(1)密封连接。
8.如权利要求1所述的一种发动机油气分离器，其特征在于：所述的壳体(1)的顶部还设置有回气细管(7)，所述的回气细管(7)的两端分别与壳体(1)的内腔和出气管(4)通道相通连接，所述的壳体(1)的内腔顶部还设置有滤片(8)。
9.如权利要求1所述的一种发动机油气分离器，其特征在于：所述的壳体(1)的外周设置有若干用于固定的固定支架(9)，每个所述的固定支架(9)上设置有一个或多个腰形孔(91)。
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