[实用新型]一种拖斗车

权利要求书

1.一种拖斗车，其特征在于：包括车身主体、滑轮组和连接结构，所述车身主体设有用于放置料车的料车放置区，所述滑轮组安装于车身主体的底部，所述连接结构包括前串接机构和后串接机构，所述前串接机构设置在所述车身主体的前端，所述后串接机构设置在车身主体的后端，还包括限位调节装置，所述限位调节装置设置在所述车身主体上用于调节所述料车放置区内的宽度和长度。

2.根据权利要求1所述的拖斗车，其特征在于：所述车身主体包括两连接横板和一连接竖板，所述两连接横板和连接竖板首尾相连形成呈“C”字形的料车放置区，所述限位调节装置设置在所述两连接横板的上端面，所述滑轮组设置在所述两连接横板的下端面。

3.根据权利要求2所述的拖斗车，其特征在于：所述限位调节装置包括长度调节结构和宽度调节结构，所述长度调节结构相对的设置在所述两连接横板靠近所述料车放置区的一侧边沿上，所述长度调节结构可向所述料车放置区伸出或复位，所述宽度调节结构相对的设置在所述两连接横板上，所述宽度调节结构用于调节所述料车放置区的宽度。

4.根据权利要求3所述的拖斗车，其特征在于：所述长度调节结构包括长度调节导槽和第一限位垫，所述长度调节导槽设置在所述两连接横板上，所述第一限位垫通过连接螺栓可滑动的设置在所述长度调节导槽内。

5.根据权利要求3所述的拖斗车，其特征在于：所述宽度调节结构包括第一调节结构，所述第一调节结构包括限位臂、安装座和第一宽度调节导槽，所述第一宽度调节导槽设置在所述两连接横板上，所述安装座通过连接螺栓可滑动的设置在所述第一宽度调节导槽内，所述限位臂的一端为连接端，其与所述安装座铰接，所述限位臂另一端为摆动端，所述摆动端可沿所述连接端摆动进入所述料车放置区。

6.根据权利要求5所述的拖斗车，其特征在于：所述宽度调节结构包括第二调节结构，所述第二调节结构包括第二宽度调节导槽和第二限位垫，所述第二宽度调节导槽设置在所述连接竖板上，所述第二限位垫通过连接螺栓可滑动的设置所述第二宽度调节导槽内。

7.根据权利要求5所述的拖斗车，其特征在于：所述限位臂的摆动端设有提手，所述提手向所述料车放置区的外侧方向伸出。

8.根据权利要求1所述的拖斗车，其特征在于：所述车身主体的底部四角分别设有一支撑杆，所述滑轮组包括两个定向轮和两万向轮，所述两个万向轮分别安装在车身主体前端的两个支撑杆下侧，所述两个定向轮分别安装在车身主体后端的两个支撑杆下侧。

9.根据权利要求2所述的拖斗车，其特征在于：所述前串接机构包括定位座和连接架，所述定位座设置在其中一连接横板的外侧，所述连接架的一端为定位端，所述定位端与定位座铰接，所述连接架的另一端为串接端，所述串接端上设有第一套孔；所述后串接机构包括连接座和连接销轴，所述连接座设置在另一连接横板的外侧，所述连接座的上、下端设有相对的第二套孔，所述连接座的中部为凹槽，所述连接销轴穿插在所述第二套孔内。

10.根据权利要求2所述的拖斗车，其特征在于：还包括机械防撞条，所述机械防撞条设置于车身主体的外周壁上，并且避开所述料车放置区、连接结构布置。