[实用新型]螺母板、调试机构及车门有效
| 申请号: | 201820530214.3 | 申请日: | 2018-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN208203710U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 吴海臣;彭斌;唐君俊;邢洪滨 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 |
| 主分类号: | F16B1/02 | 分类号: | F16B1/02;B62D27/02 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 陈治位 |
| 地址: | 310000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺母板 调试 板体 锁紧结构 车门 焊点 本实用新型 螺栓 螺纹孔 侧围 车身侧围 车身技术 螺钉 位置处 易变形 适配 焊接 | ||
1.一种螺母板,其特征在于,包括:板体,所述板体上设置有至少一个螺纹孔(108)和至少两个焊点(1011),所述螺纹孔(108)及与其相适配的螺栓或螺钉用于将锁紧结构(200)固定安装到板体上,所述焊点(1011)用于将所述板体焊接在车身侧围相应的位置处。
2.根据权利要求1所述的螺母板,其特征在于,所述板体包括共端面且依次固定连接的第一固定板(101)、中间固定板(103)和第二固定板(105),至少一个所述焊点(1011)位于所述第一固定板(101)上,至少一个焊点(1011)位于所述第二固定板(105)上,所述螺纹孔(108)设置于所述中间固定板(103)上。
3.根据权利要求2所述的螺母板,其特征在于,所述螺纹孔(108)设置有两个且并列设置。
4.根据权利要求3所述的螺母板,其特征在于,所述第一固定板(101)与所述中间固定板(103)之间连接处的中间部位设置有第一长通孔(109),所述中间固定板(103)与所述第二固定板(105)之间设置有第二长通孔(106)。
5.根据权利要求4所述的螺母板,其特征在于,所述第一固定板(101)与所述中间固定板(103)之间连接处的边缘部位设置有凸出于所述第一固定板(101)端面的第一凸起部(102),所述第二固定板(105)与所述中间固定板(103)之间连接处的边缘部位设置有凸出于所述第二固定板(105)端面的第二凸起部(104);
所述第一凸起部(102)和所述第二凸起部(104)沿同一方向凸出延伸。
6.根据权利要求5所述的螺母板,其特征在于,所述中间固定板(103)上具有凸出于其端面的第三凸起部(107);
所述第三凸起部(107)的凸出延伸方向与所述第一凸起部(102)的凸出延伸方向相同,所述螺纹孔(108)设置于所述第三凸起部(107)上,且沿其延伸方向贯穿所述中间固定板(103)。
7.根据权利要求2-6任一项所述的螺母板,其特征在于,所述焊点(1011)共设有两个且均位于两个所述螺纹孔(108)中心连线的中垂线上。
8.一种调试机构,其特征在于,包括:锁紧结构(200)、侧围面板(300)和权利要求1-7任一项所述的螺母板(100),所述螺母板(100)通过螺栓与所述锁紧结构(200)连接,将所述螺母板(100)固定在所述侧围面板(300)上。
9.根据权利要求8所述的调试机构,其特征在于,所述螺母板(100)通过锁紧螺母与所述螺栓的配合将所述螺母板(100)固定在所述侧围面板(300)的表面。
10.一种车门,其特征在于,包括:权利要求8或9所述的调试机构。
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