[实用新型]一种四轮电动车副车架

权利要求书

1.一种四轮电动车副车架，包括副车架本体，其特征在于，所述副车架本体包括第一纵梁(1)、第二纵梁(2)、第一横梁(3)和第二横梁(4)，且所述第一纵梁(1)、所述第二纵梁(2)、所述第一横梁(3)和所述第二横梁(4)均为管梁；

所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)平行布置，所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的外侧均固定设置有前安装支架组件(5)；

所述第一横梁(3)固定于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)之间，所述第一横梁(3)上设置有转向器支架(6)；

所述第二横梁(4)的两端向后翻折形成翻折部(7)，所述第二横梁(4)的中部分别与所述第一纵梁(1)的尾端和所述第二纵梁(2)的尾端固定连接；所述翻折部(7)的外侧设置有后安装衬套(8)，所述第二横梁(4)的中部设置有稳定杆固定支架(9)。

2.如权利要求1所述的四轮电动车副车架，其特征在于，所述前安装支架组件(5)分别呈倒置的L型焊接于所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)上，且L型的顶板的延伸方向均朝向所述副车架本体的外侧。

3.如权利要求2所述的四轮电动车副车架，其特征在于，所述前安装支架组件(5)由L形槽形截面冲压件和与所述L形槽形截面冲压件的槽形开口相适配的L形封板焊接而成，且对应与车身纵梁连接的位置设置有前安装衬套(10)。

4.如权利要求1所述的四轮电动车副车架，其特征在于，所述第一横梁(3)的两端分别设置有与所述第一纵梁(1)的管径相适配的第一凹口和与所述第二纵梁(2)的管径相适配的第二凹口。

5.如权利要求1所述的四轮电动车副车架，其特征在于，所述第一纵梁(1)的尾端设置有与所述第二横梁(4)的管径相适配的第三凹口；所述第二纵梁(2)的尾端设置有与所述第二横梁(4)的管径相适配的第四凹口。

6.如权利要求1-5中任一项所述的四轮电动车副车架，其特征在于，所述管梁的规格为φ50mm，壁厚3mm。

7.如权利要求1-5中任一项所述的四轮电动车副车架，其特征在于，所述翻折部(7)上设置有通孔，所述后安装衬套(8)嵌入所述通孔且所述后安装衬套(8)的上下端均圈焊于所述通孔上。

8.如权利要求1-5中任一项所述的四轮电动车副车架，其特征在于，所述第一纵梁(1)和所述第二纵梁(2)的两侧均设置有摆臂安装支架(11)，所述摆臂安装支架(11)包括前摆臂安装支架(12)和后摆臂安装支架(13)。

9.如权利要求1-5中任一项所述的四轮电动车副车架，其特征在于，所述第二横梁(4)的中部分别与所述第一纵梁(1)的尾端和所述第二纵梁(2)的尾端垂直焊接连接。

10.如权利要求1-5中任一项所述的四轮电动车副车架，其特征在于，所述转向器支架(6)的数量为2个，且2个所述转向器支架(6)用于固定齿轮齿条式转向器。