[实用新型]一种滑板车转向结构有效
申请号: | 201820528472.8 | 申请日: | 2018-04-14 |
公开(公告)号: | CN208065723U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 翁新华 | 申请(专利权)人: | 永康市小小恐龙工贸有限公司 |
主分类号: | A63C5/06 | 分类号: | A63C5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321313 浙江省金华市永康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装架 滑板 固定架 连接杆 本实用新型 偏转 转动连接 转动设置 踏板 滑板车 复位 车轮 | ||
1.一种滑板车转向结构,包括与踏板固定连接的固定架(1),固定架(1)两侧均设置有安装车轮(3)的安装架(2),其特征在于:所述两个安装架(2)均与固定架(1)转动设置,两个安装架(2)之间设置有连接杆(4),连接杆(4)分别与两个安装架(2)转动连接,滑板车转向时,连接杆(4)控制两个安装架(2)同时偏转。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车转向结构,其特征在于:所述固定架(1)、两个安装架(2)和连接杆(4)构成平行四边形的连杆机构。
3.根据权利要求1或2所述的一种滑板车转向结构,其特征在于:所述固定架(1)上设置有限定滑板车转向角度的限位件(5)。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车转向结构,其特征在于:所述限位件(5)上设置有滑动槽(51),连接杆(4)滑动设置在滑动槽(51)中,当滑板车转向至最大转向角度时,连接杆(4)抵紧在滑动槽(51)底部。
5.根据权利要求4所述的一种滑板车转向结构,其特征在于:所述连接杆(4)为弧形,当滑板车转向至最大转向角度时,连接杆(4)的弧形顶部抵紧在滑动槽(51)底部。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的一种滑板车转向结构,其特征在于:所述固定架(1)与安装架(2)之间设置有弹性件(6),滑板车转向时,弹性件(6)驱动安装架(2)复位。
7.根据权利要求6所述的一种滑板车转向结构,其特征在于:所述弹性件(6)为拉伸弹簧,固定架(1)上设置有用于安装压缩弹簧的沟槽(52)。
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