[实用新型]一种车桥用多向平衡器有效
| 申请号： | 201820526567.6 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN208133967U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 董雪梅;梁芹 | 申请（专利权）人： | 安徽车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60B35/18 |
| 代理公司： | 合肥超通知识产权代理事务所(普通合伙) 34136 | 代理人： | 龚存云 |
| 地址： | 234000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接板 三角架 弹性板 支撑座 本实用新型 关节轴承 平衡器 车架 车桥 多向 限位 轴套 向心关节轴承 弹簧连接 滑动配合 寿命延长 中部铰接 中部支撑 装置连接 左右摆动 安装轮 关节轴 平衡梁 线对称 导杆 两组 柔和 转动 对称 穿过 力量 | ||
【权利要求书】：
1.一种车桥用多向平衡器，包括用于固定安装的连接板，其特征在于：
所述连接板上固定安装有沿其中线对称设置的两组弹性板，弹性板通过U形套固定于连接板上，U形套的底部通过若干弹簧连接至平衡板，三角架的中部铰接安装有支撑座，支撑座通过一个导杆穿过连接板滑动配合、弹性板的中部支撑于支撑座上；三角架上固定连接有一组对称的轴套，轴套内均设有一个向心关节轴承。
2.根据权利要求1所述的一种车桥用多向平衡器，其特征在于：
所述连接板上固定安装有一个导向套，支撑座的导杆穿过该导向套滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种车桥用多向平衡器，其特征在于：
所述三角架中部向上凸出并设置铰接孔，支撑座的下端与三角架交错对应设置并通过铰接轴连接成铰接结构。
4.根据权利要求1所述的一种车桥用多向平衡器，其特征在于：
所述轴套内设有台阶孔，向心关节轴承通过内挡套固定安装于轴套内。
5.根据权利要求1所述的一种车桥用多向平衡器，其特征在于：
所述三角架上的轴套外端面上均设有一个防尘端盖。
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