[实用新型]物流车有效
| 申请号: | 201820526506.X | 申请日: | 2018-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN208602518U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
| 发明(设计)人: | 郑波涛 | 申请(专利权)人: | 灵动科技(北京)有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京汇知杰知识产权代理事务所(普通合伙) 11587 | 代理人: | 吴焕芳;杨勇 |
| 地址: | 100190 北京市海淀区中*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 置物架 第一层 置物架组件 物流车 第二支撑件 可拆卸固定装置 本实用新型 可拆卸方式 第一端 支撑件 枢转连接 向上延伸 运输工具 收纳 拆卸 | ||
1.一种物流车,其特征在于,所述物流车包括:
第一层置物架组件,所述第一层置物架组件包括第一层置物架和固定至所述第一层置物架并从所述第一层置物架向上延伸的第一支撑件;以及
第二层置物架组件,所述第二层置物架组件包括第二层置物架和第二支撑件,
其中,所述第二层置物架的第一端与所述第二支撑件的第一端枢转连接,所述第一层置物架具有与所述第二支撑件的第二端以可拆卸方式连接的第一可拆卸固定装置,所述第二层置物架的第二端具有与所述第一支撑件以可拆卸方式连接的第二可拆卸固定装置。
2.根据权利要求1所述的物流车,其特征在于,所述第一支撑件从所述第一层置物架的第一端向上延伸,所述第二支撑件的所述第二端以可拆卸方式连接至与所述第一层置物架的所述第一端相反的第二端。
3.根据权利要求2所述的物流车,其特征在于,所述第一支撑件从所述第一层置物架的所述第一端竖直向上延伸。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的物流车,其特征在于,所述第二可拆卸固定装置包括在所述第二层置物架水平两侧对置的插销,所述插销用于从两侧插入在所述第一支撑件两侧水平设置的插销孔内。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的物流车,其特征在于,所述第二可拆卸固定装置包括从所述第二层置物架的底部两侧竖直向下延伸的锁扣,所述锁扣用于插入在所述第一支撑件两侧水平延伸的凸起所包括的锁环内。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的物流车,其特征在于,所述第一可拆卸固定装置包括在所述第一层置物架上水平设置的插销,所述插销用于插入在所述第二支撑件上水平延伸的凸起所包含的插销孔内。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的物流车,其特征在于,所述第二支撑件包括第一板和第二板,所述第一板设置有自上而下贯通的槽部,所述第二板容纳在所述槽部中、顶部设置有第一弹性装置并且能够在所述槽部中上下运动,所述第一板的位于所述第二板一侧的第一部分的下部包括朝着所述第二板水平延伸的凸台,所述第一板的位于所述第二板另一侧的第二部分的底面比所述第二板的底面更高,所述第一可拆卸固定装置包括有与所述第二板对应的滑槽、在所述滑槽内设置的第二弹性装置以及与所述第二弹性装置连接且上表面为斜面的滑块,
所述第二板具有第一位置和第二位置,在所述第一位置所述第二板抵靠所述滑块并且所述第二板的底端和所述凸台之间有用于容纳所述滑块的凹部,在所述第二位置所述第二板向下运动压缩所述滑块使得所述滑块退回。
8.根据权利要求7所述的物流车,其特征在于,所述第二支撑件包括一个第一板和两个第二板,所述第一板的水平两侧分别开设有自上而下贯通的槽部,所述两块第二板分别位于所述槽部中并且顶部分别设置有所述第一弹性装置。
9.根据权利要求7所述的物流车,其特征在于,所述第一板包括第一孔,所述第二板包括施力装置,所述施力装置的施力部从所述第一孔可见并且设置在比所述第一孔的内壁的底部更高的位置。
10.根据权利要求9所述的物流车,其特征在于,所述施力装置包括施力孔、施力环或者施力凸起,所述施力部包括所述施力孔的内壁的底部、所述施力环的内壁的底部或者所述施力凸起的施力表面。
11.根据权利要求7所述的物流车,其特征在于,所述第一板包括第一孔,所述第二板包括施力环,所述施力环伸出所述第一孔。
12.根据权利要求7所述的物流车,其特征在于,所述第二板的下端设置有与所述滑块的斜面相配合的斜面。
13.根据权利要求7所述的物流车,其特征在于,所述滑槽的底部设置有倒L形固定件,所述倒L形固定件的水平面比所述滑块和所述第二弹性装置的上表面更高,以用于抵靠在所述第一板的位于所述第二板另一侧的第二部分的下端。
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