[实用新型]一种基于总线技术的车用空调控制系统

说明书

一种基于总线技术的车用空调控制系统，包括空调控制系统、车身控制系统，空调控制系统包括空调控制单元、空调面板，空调控制单元的内部设置有信号采集模块、故障诊断模块，信号采集模块的信号输入端与空调传感器、空调电源相连接，信号采集模块的信号输出端通过故障诊断单元与空调面板内部的故障类型及故障位置输出模块相连接，故障类型及故障位置输出模块的输出端口与CAN总线通信连接，且故障诊断模块用于诊断空调传感器和空调电源的开路、短路故障。该设计不仅提高了通讯效率，而且实现了故障的有效排查和处理。

技术领域

本实用新型属于汽车控制系统领域，具体涉及一种基于总线技术的车用空调控制系统，适用于提高通讯效率、实现故障的有效排查和处理。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。目前，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

为使汽车空调系统正常工作，保证在各种情况下都能运转可靠，汽车空调需要一套控制系统。随着电子计算机工业的不断发展，采用微机控制的空调系统得到了极大的发展，从而有效提高了调节效果，节约了燃料，提高了汽车的整体舒适性能。但现有的空调控制系统主要是基于硬线通讯，通讯实时性差，若提高与其他系统通讯效率需增加布线成本，且无法播报故障，当空调系统发生故障时，不便于排查和处理，降低工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的通讯效率低下、故障不便于排查处理的问题，提供一种通讯效率较高、便于排查处理故障的基于总线技术的车用空调控制系统。

为实现以上目的，本实用新型的技术方案如下：

一种基于总线技术的车用空调控制系统，包括空调控制系统、车身控制系统，所述空调控制系统、车身控制系统均与CAN总线通信连接；

所述空调控制系统包括空调控制单元、空调面板，所述空调控制单元的内部设置有信号采集模块、故障诊断模块，所述信号采集模块的信号输入端与空调传感器、空调电源相连接，信号采集模块的信号输出端通过故障诊断单元与空调面板内部的故障类型及故障位置输出模块相连接，所述故障类型及故障位置输出模块的输出端口与CAN总线通信连接；

所述故障诊断模块用于诊断空调传感器和空调电源的开路、短路故障。

所述空调控制单元还包括空调实时状态监测单元，该空调实时状态监测单元的输出端口与CAN总线通信连接。

所述信号采集模块的输入端口与CAN总线通信连接。

所述控制系统还包括车门控制单元、车道偏移系统，所述车门控制单元、车道偏移系统均与CAN总线通信连接。

所述控制系统还包括与CAN总线通信连接的仪表；

所述仪表用于将环境温度信号通过CAN总线发送至空调控制单元。

所述空调传感器的电源端口、接地端口均与空调控制单元相连接。

所述CAN总线为车身CAN总线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种基于总线技术的车用空调控制系统中空调控制单元的内部设置有信号采集模块、故障诊断模块，故障诊断模块用于诊断空调传感器和空调电源的开路、短路故障，且故障类型及故障位置输出模块的输出端口与CAN总线通信连接，本设计采用CAN总线进行通讯的方式，当空调传感器或空调电源发生开路、短路故障时，故障诊断模块对故障进行诊断，并由空调面板反馈相应的故障类型及故障位置，不仅有效提高了通讯效率，降低了布线成本，而且有利于故障的排查和处理。因此，本实用新型不仅提高了通讯效率，而且有利于故障的排查和处理。