[实用新型]双驱动减速器有效
| 申请号： | 201820525097.1 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN208295093U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 关春华;关英;宋志刚 | 申请（专利权）人： | 吉林省华奥汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 白冬冬 |
| 地址： | 130500 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双驱动 减速器本体 电磁铁 散热壳体 减速器 散热装置 冷却水 磁铁 电磁搅拌装置 本实用新型 热交换效率 环形壳体 冷却箱体 散热壳 体内部 推离 冷却 吸引 | ||
1.双驱动减速器，其特征在于：包括双驱动减速器本体（40），双驱动减速器本体（40）的侧部安装电磁铁辅助搅拌散热装置，所述电磁铁辅助搅拌散热装置包括散热壳体（14）和冷却箱体（3），散热壳体（14）为空心的环形壳体结构，散热壳体（14）的侧部连接第一冷却水管（1）和第二冷却水管（13），第一冷却水管（1）和第二冷却水管（13）的一端与散热壳体（14）配合，第一冷却水管（1）和第二冷却水管（13）的另一端连接冷却箱体（3），第一冷却水管（1）上安装水泵（2），水泵（2）能够控制第一冷却水管（1）内部气流的流动，散热壳体（14）的一侧连接双驱动减速器本体（40），散热壳体（14）上安装电磁搅拌装置，所述电磁搅拌装置包括电磁铁（30）和弹簧（32），电磁铁（30）与散热壳体（14）的外侧连接，散热壳体（14）的内部安装弹簧（32），弹簧（32）的一端与散热壳体（14）内壁连接，弹簧（32）的另一端连接磁铁（31），磁铁（31）能够通过磁力与电磁铁（30）吸引配合。
2.根据权利要求1所述的双驱动减速器，其特征在于：所述冷却箱体（3）的内部安装冷却吸热装置，所述冷却吸热装置包括半导体制冷片（5），半导体制冷片（5）的一侧连接换热板（6），换热板（6）的一侧连接数个相互平行的固定吸热杆（7）。
3.根据权利要求2所述的双驱动减速器，其特征在于：所述冷却箱体（3）的内部安装隔热支架（4），隔热支架（4）的一侧连接半导体制冷片（5）。
4.根据权利要求1所述的双驱动减速器，其特征在于：所述第一冷却水管（1）的一端内部和第二冷却水管（13）的一端内部均与散热壳体（14）的内部连通，第一冷却水管（1）的另一端内部和第二冷却水管（13）的另一端内部均与冷却箱体（3）的内部连通。
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