[实用新型]一种电池包防撞梁结构

说明书

本实用新型提供了一种电池包防撞梁结构，属于车辆领域。该电池包防撞梁结构包括：防撞梁，沿车辆的横向延伸；和两个支架，每一所述支架的一侧固定连接于所述防撞梁，另一侧固定连接于所述车辆的副车架的底部；其中，所述副车架、所述电池包沿所述车辆的前后方向依次布置，所述防撞梁的最低点低于所述电池包的最低点。本实用新型的电池包防撞梁结构设置于电池包前方的副车架底部且防撞梁的最低点低于电池包的最低点，能够在碰撞发生时有效避免对电池包的损坏。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及一种电池包防撞梁结构。

背景技术

车辆的电池包通常安装于车辆的底盘处，由于其安装位置较低，车辆行驶在不平整的路面时，可能会导致该电池包被路面的凸起物碰撞或刮伤。

现有技术中，通过在电池包底部的安装支架上设置防撞梁结构来避免电池包被碰撞。但是，由于这种防撞梁结构是与电池包的安装支架直接相连的，因此在发生底部碰擦时，碰撞的力也会施加到电池包上，对电池包产生一定影响。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种电池包防撞梁结构，能够在碰撞发生时有效避免对电池包的损坏。

本实用新型的另一个目的是要提供一种结构简单、便于安装的电池包防撞梁结构。

特别地，本实用新型提供了一种电池包防撞梁结构，包括：

防撞梁，沿车辆的横向延伸；和

两个支架，每一所述支架的一侧固定连接于所述防撞梁，另一侧固定连接于所述车辆的副车架的底部；其中，

所述副车架、所述电池包沿所述车辆的前后方向依次布置，所述防撞梁的最低点低于所述电池包的最低点。

可选地，所述防撞梁呈空心圆管状。

可选地，所述防撞梁呈“几”字型，所述防撞梁的位于所述两个支架外侧的两端分别朝向所述车辆的左后方和右后方伸出，然后沿所述车辆的横向延伸。

可选地，所述防撞梁的长度大于或等于所述电池包的宽度。

可选地，所述防撞梁的底部设有多个用于漏水的开孔。

可选地，所述支架包括平板部和与垂直伸出于所述平板部的连接侧部，所述平板部背向所述连接侧部的一侧与所述副车架固定连接，所述连接侧部的伸出端与所述防撞梁固定连接。

可选地，所述连接侧部有两个，分别布置于所述平板部相对的两侧。

可选地，每一所述连接侧部与所述防撞梁相连的端部配置成与所述防撞梁外形相匹配的形状。

可选地，所述平板部设有连接孔，用于容纳紧固件，所述平板部通过所述紧固件与所述副车架固定连接。

可选地，所述连接侧部通过焊接与所述防撞梁固定连接。

本实用新型的电池包防撞梁结构设置于电池包前方的副车架底部且防撞梁的最低点低于电池包的最低点，因此在车辆行驶时，如果存在会碰撞到车辆底盘的路面凸起时，首先会碰撞到电池包防撞梁结构，此时司机听到碰撞异响时，可以及时停车或者倒车，以避免电池包受到损坏。也就是说，本实施例的电池包防撞梁结构具有预防电池包被碰撞的作用，不同于现有技术中的防撞梁，当碰撞发生时，地面的作用力已经通过防撞梁施加到电池包的底部，也在一定程度上对电池包有冲击作用。

进一步地，该电池包防撞梁结构可以作为车辆底盘的最低点警示结构，车辆不需要再单独设置最低点警示结构。