[实用新型]一种电池包防撞梁结构有效
| 申请号： | 201820518737.6 | 申请日： | 2018-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN208036415U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 骆贤宗;吴建兵;阚爱梅;徐峰 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 康正德;薛峰 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池包 防撞梁 副车架 本实用新型 支架 车辆领域 横向延伸 结构设置 碰撞发生 前后方向 依次布置 | ||
1.一种电池包防撞梁结构，其特征在于，包括：
防撞梁，沿车辆的横向延伸；和
两个支架，每一所述支架的一侧固定连接于所述防撞梁，另一侧固定连接于所述车辆的副车架的底部；其中，
所述副车架、所述电池包沿所述车辆的前后方向依次布置，所述防撞梁的最低点低于所述电池包的最低点。
2.根据权利要求1所述的电池包防撞梁结构，其特征在于，
所述防撞梁呈空心圆管状。
3.根据权利要求2所述的电池包防撞梁结构，其特征在于，
所述防撞梁呈“几”字型，所述防撞梁的位于所述两个支架外侧的两端分别朝向所述车辆的左后方和右后方伸出，然后沿所述车辆的横向延伸。
4.根据权利要求3所述的电池包防撞梁结构，其特征在于，
所述防撞梁的长度大于或等于所述电池包的宽度。
5.根据权利要求4所述的电池包防撞梁结构，其特征在于，
所述防撞梁的底部设有多个用于漏水的开孔。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的电池包防撞梁结构，其特征在于，
所述支架包括平板部和与垂直伸出于所述平板部的连接侧部，所述平板部背向所述连接侧部的一侧与所述副车架固定连接，所述连接侧部的伸出端与所述防撞梁固定连接。
7.根据权利要求6所述的电池包防撞梁结构，其特征在于，
所述连接侧部有两个，分别布置于所述平板部相对的两侧。
8.根据权利要求7所述的电池包防撞梁结构，其特征在于，
每一所述连接侧部与所述防撞梁相连的端部配置成与所述防撞梁外形相匹配的形状。
9.根据权利要求8所述的电池包防撞梁结构，其特征在于，
所述平板部设有连接孔，用于容纳紧固件，所述平板部通过所述紧固件与所述副车架固定连接。
10.根据权利要求9所述的电池包防撞梁结构，其特征在于，
所述连接侧部通过焊接与所述防撞梁固定连接。
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