[实用新型]轻量化汽车座椅滑轨有效
| 申请号: | 201820517543.4 | 申请日: | 2018-04-12 |
| 公开(公告)号: | CN208164814U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
| 发明(设计)人: | 耿佳楠;谷业红 | 申请(专利权)人: | 亿升(南京)金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支腿 支撑槽 卡箍 水平直线段 限位板 弧线 汽车座椅滑轨 连接板底面 座椅连接板 轻量化 限位条 限位条表面 表面滑动 车厢地板 径向截面 开口朝上 开口朝下 平行凸棱 首尾两端 外壁径向 转动连接 金属管 两侧壁 底面 顶边 两组 凸棱 折弯 整型 两边 | ||
1.一种轻量化汽车座椅滑轨,其特征是包括座椅连接板、限位板和限位条,还包括两组分别连接于座椅连接板底面左右两边的支腿、支腿支撑槽和支腿卡箍;对于一组支腿、支腿支撑槽和支腿卡箍:
所述支腿是由金属管折弯整型成开口朝上U型,支腿首尾两端连接在座椅连接板底面;所述支腿支撑槽顶面的径向截面是弧线,弧线与支腿的水平直线段的外壁径向截面所成弧线对应;支腿的水平直线段的底边贴在支腿支撑槽的表面,支腿沿支腿支撑槽的表面滑动;支腿卡箍是开口朝下的U型,支腿卡箍卡在支腿的水平直线段上,且支腿卡箍的两侧壁的端部设有用于与车厢地板连接的机构;
所述限位条表面设有多根平行凸棱,凸棱的长度方向垂直于支腿支撑槽的长度方向;所述限位板的底边沿其长度方向开有多个凹槽,凹槽与限位条上的凸棱对应;限位板的顶边转动连接在座椅连接板底面,且转动轴垂直于凸棱;转动轴上连接有扭簧,在座椅连接板底面与限位板连接有限位块,在限位板与座椅连接板底面垂直状态下,限位块抵住限位板,扭簧的弹性势能最小;限位板的前边设有延长杆,延长杆的端部连接有把手。
2.根据权利要求1所述的轻量化汽车座椅滑轨,其特征是一根支腿支撑槽分为前后两段;所述支腿卡箍有3个;每段支腿支撑槽对应一个支腿卡箍,两个支腿支撑槽之间的中点位置连接一个支腿卡箍。
3.根据权利要求1所述的轻量化汽车座椅滑轨,其特征是所述支腿支撑槽的材质是浇铸尼龙。
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