[实用新型]一种电动汽车冷却铝管的焊接定位夹具有效
| 申请号: | 201820513362.4 | 申请日: | 2018-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN208083781U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
| 发明(设计)人: | 范磊;程传峰;王项如;汪宝;张飞 | 申请(专利权)人: | 安徽新富新能源科技有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
| 代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 王亚洲 |
| 地址: | 246000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铝管 定位块 焊接定位夹具 连接板 限位块 本实用新型 电动汽车 可调节 冷却 机械加工领域 接头结合 竖直放置 制造成本 侧面 上端 下端 相符 穿过 | ||
1.一种电动汽车冷却铝管的焊接定位夹具,其特征在于:包括接头定位块(1)、铝管定位块(2)、铝管限位块(3)、连接板(4)、接头(5)、铝管(6);
所述接头定位块(1)和铝管定位块(2)均安装在连接板(4)的同一侧,且铝管定位块(2)位于接头定位块(1)的上方;
铝管限位块(3)上下可调节的安装在连接板(4)的顶部;
接头(5)放置在接头定位块(1)上,铝管(6)竖直放置在铝管定位块(2)的一侧,铝管(6)的下端插入到接头(5)中,铝管(6)与接头(5)结合的部位位于接头定位块(1)和铝管定位块(2)之间,且铝管定位块(2)的侧面与铝管(6)的侧面相符,铝管(6)的上端穿过铝管限位块(3)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车冷却铝管的焊接定位夹具,其特征在于:所述接头定位块(1)还包括调节板(11),接头定位块(1)可拆卸的安装在调节板(11)上,调节板(11)上下可调节高度的安装在连接板(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车冷却铝管的焊接定位夹具,其特征在于:所述调节板(11)上设置有安装孔、螺栓、螺母,连接板(4)上设置有长孔,长孔的长度方向为竖直方向,且安装孔与长孔的位置相对应,螺钉依次穿过安装孔与长孔并与螺母拧在一起。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车冷却铝管的焊接定位夹具,其特征在于:所述接头定位块(1)上设置有凹槽,凹槽与接头(5)的外形相符,接头(5)置于凹槽中。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车冷却铝管的焊接定位夹具,其特征在于:所述铝管定位块(2)的侧面设置有与铝管(6)的侧面形状相符的凸起,凸起与铝管(6)的侧面贴合。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车冷却铝管的焊接定位夹具,其特征在于:所述铝管定位块(2)为两组,分别为第一铝管定位块(21)和第二铝管定位块(22),二者分布在铝管(6)的左右两侧;
第一铝管定位块(21)固定连接在连接板(4)上,其侧面与铝管(6)的侧面贴合;
第二铝管定位块(22)左右可移动的安装在连接板(4)上,当第二铝管定位块(22)移动至铝管(6)侧面时,其侧面与铝管(6)的侧面贴合,第一铝管定位块(21)和第二铝管定位块(22)将铝管(6)夹在中间。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车冷却铝管的焊接定位夹具,其特征在于:所述连接板(4)上设置有驱动机构(41),驱动机构(41)的伸缩端水平设置,所述第二铝管定位块(22)安装在驱动机构(41)的伸缩端上。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车冷却铝管的焊接定位夹具,其特征在于:所述驱动机构(41)为气缸。
9.根据权利要求1所述的一种电动汽车冷却铝管的焊接定位夹具,其特征在于:所述铝管限位块(3)包括铝管定位杆(31)、紧固机构(32),所述铝管定位杆(31)竖直安装在连接板(4)的顶部,铝管限位块(3)上下可滑动的连接在铝管定位杆(31)上,紧固机构(32)穿过铝管限位块(3)并顶在铝管定位杆(31)上。
10.根据权利要求1所述的一种电动汽车冷却铝管的焊接定位夹具,其特征在于:所述铝管限位块(3)上设置有长孔,铝管(6)的上端穿过铝管限位块(3)的长孔。
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