[实用新型]轴类零件周转车

权利要求书

1.一种轴类零件周转车，其特征在于，适用于装夹航空发动机上带有轴肩的轴类零件，其包括呈立体结构设置的车骨架，车骨架顶部设有多个与轴类零件的轴肩接触的支撑托盘，支撑托盘具有开口供轴类零件放入。

2.根据权利要求1所述的轴类零件周转车，其特征在于，车骨架包括水平底架和至少两个设于水平底架上的竖直框架，竖直框架为由多根横梁和竖梁构成的矩形框架，相邻竖直框架顶部的横梁之间连接有支撑纵梁，支撑纵梁连接在横梁的中段位置，在支撑纵梁两侧均布有两根与横梁平行的支撑横梁，支撑托盘安装在支撑纵梁、支撑横梁和横梁形成的U型空间内。

3.根据权利要求2所述的轴类零件周转车，其特征在于，竖直框架的两根竖梁之间设有固定横梁，相邻竖直框架的固定横梁之间连接有固定纵梁，固定纵梁与支撑纵梁位置对应，固定横梁或固定纵梁上活动连接有可夹设轴类零件的限位托盘，限位托盘具有可与轴类零件的轴径配合的限位口，限位口的中心轴线与固定横梁或固定纵梁平行。

4.根据权利要求3所述的轴类零件周转车，其特征在于，限位托盘与固定横梁或固定纵梁通过合页连接。

5.根据权利要求2～4任意一项所述的轴类零件周转车，其特征在于，支撑托盘上开口的中心轴线与横梁平行。

6.根据权利要求1～4任意一项所述的轴类零件周转车，其特征在于，支撑托盘在与轴类零件的轴肩接触位置设有沉台。

7.根据权利要求5所述的轴类零件周转车，其特征在于，支撑托盘在与轴类零件的轴肩接触位置设有沉台。

8.根据权利要求5所述的轴类零件周转车，其特征在于，支撑托盘的开口从开口顶部到开口底部呈由小到大的结构。

9.根据权利要求3所述的轴类零件周转车，其特征在于，轴类零件与支撑托盘及限位托盘均为间隙配合。

10.根据权利要求2所述的轴类零件周转车，其特征在于，水平底架底部设有万向轮供轴类零件周转车灵活移动。