[实用新型]一种前轮减震系统

权利要求书

1.一种前轮减震系统，包括减震弹簧和减震器，所述减震器上端设置有减震弹簧，所述减震器下端设置有支柱，其特征在于，还包括液压调节座，所述液压调节座设置于减震弹簧与支柱之间，所述液压调节座用于调节减震弹簧与支柱之间的距离。

2.根据权利要求1所述一种前轮减震系统，其特征在于，所述液压调节座包括上支座、下支座和至少两个的液压缸，液压缸用于调节上支座和下支座之间的距离，以调节减震弹簧与支柱之间的距离。

3.根据权利要求2所述一种前轮减震系统，其特征在于，所述液压缸包括缸筒、缸盖、活塞和活塞杆，活塞设置于活塞杆第一端上，活塞杆第二端固定设置于上支座上，缸盖顶部具有沿边结构，缸盖沿边被锁定设置于上支座与下支座之间。

4.根据权利要求3所述一种前轮减震系统，其特征在于，所述上支座中心位置设置有第一通孔，下支座中心位置设置有第二通孔，第一通孔和第二通孔内设置有减震器，上支座上设置有第三通孔，第三通孔与活塞杆第二端配合套装，下支座上相应于第三通孔位置设置有第四通孔，第四通孔与缸筒配合套装。

5.根据权利要求4所述一种前轮减震系统，其特征在于，所述活塞杆第二端径向收缩，活塞杆第二端端部与螺母螺纹连接固定于上支座第三通孔位置。

6.根据权利要求5所述一种前轮减震系统，其特征在于，所述第三通孔的数量与液压缸相同，至少两个的第三通孔均匀分布于第一通孔外周。

7.根据权利要求6所述一种前轮减震系统，其特征在于，所述上支座靠近减震弹簧端设置有环形的凹槽以放置减震弹簧。

8.根据权利要求6所述一种前轮减震系统，其特征在于，所述下支座靠近支柱端环绕第二通孔设置有环形的开口以放置支柱。

9.根据权利要求6所述一种前轮减震系统，其特征在于，所述活塞杆第二端连接有液压管接头，液压管接头内径呈一端大一端小结构，液压管接头内径至小端与活塞杆第二端螺纹连接。

10.根据权利要求9所述一种前轮减震系统，其特征在于，所述液压管接头内径至小端的直径不大于2mm。