[实用新型]轮胎和车辆有效
申请号: | 201820504871.0 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN208035864U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 赵蕾;徐荣昌;赵腾飞;段福海;范志刚;谢长浩 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外胎 轮毂 气囊 轮胎 抽气组件 空气连通 密封连接 内部设置 气囊连通 气体量变 气体总量 体积变化 占据 充放气 充气口 可伸缩 通气管 囊体 排出 吸入 气压 变形 环绕 乘车 乘客 | ||
1.一种轮胎,包括轮毂(10)和套设在所述轮毂(10)上的外胎(20),其特征在于,所述外胎(20)内设置有环绕所述轮毂(10)的气囊(30),所述轮毂(10)上设置有与空气连通的抽气组件,所述抽气组件通过通气管(40)与所述气囊(30)连通,以将空气吸入到所述气囊(30)中或将所述气囊(30)中的气体排出到空气中。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述气囊(30)为横截面为封闭曲线的环形结构。
3.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述抽气组件包括:
密封盖(51),所述密封盖(51)可开闭地盖在所述通气管(40)的端部;
排气块(52),所述排气块(52)具有与空气连通的气孔;以及
电泵(53),连接在所述密封盖(51)和所述排气块(52)之间,用于开闭所述密封盖(51),并朝预定方向抽气。
4.根据权利要求3所述的轮胎,其特征在于,所述轮胎内还设置有用于检测所述外胎(20)中的气压的胎压传感器,所述电泵(53)具有用于控制其工作的控制器,所述胎压传感器与所述控制器电连接。
5.根据权利要求4所述的轮胎,其特征在于,所述电泵(53)为多档位电泵,以能够以不同的速率抽气。
6.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于,所述抽气组件设置在所述轮毂(10)的外周缘。
7.一种车辆,包括轮胎,所述轮胎包括轮毂(10)和套设在所述轮毂(10)上的外胎(20),其特征在于,所述外胎(20)内设置有环绕所述轮毂(10)的气囊(30),所述轮毂(10)上设置有与空气连通的抽气组件,所述抽气组件通过通气管(40)与所述气囊(30)连通,以将空气吸入到所述气囊(30)中或将所述气囊(30)中的气体排出到空气中。
8.根据权利要求7所述的车辆,其特征在于,所述抽气组件包括:
密封盖(51),所述密封盖(51)可开闭地盖在所述通气管(40)的端部;
排气块(52),所述排气块(52)具有与空气连通的气孔;以及
电泵(53),连接在所述密封盖(51)和所述排气块(52)之间,用于开闭所述密封盖(51),并朝预定方向抽气。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述轮胎内还设置有用于检测所述外胎(20)中的气压的胎压传感器,所述电泵(53)具有用于控制其工作的控制器,所述胎压传感器与所述控制器电连接。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆的内部设置有报警器,所述报警器与所述胎压传感器电连接。
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