[实用新型]智能充电系统有效
| 申请号: | 201820497941.4 | 申请日: | 2018-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN208149105U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
| 发明(设计)人: | 杜立志;王艳龙;葛华;张国强 | 申请(专利权)人: | 吉林大学;江苏骏合网络科技有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 张佩璇 |
| 地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动平台 电源输出模块 智能充电系统 控制系统 本实用新型 电源接口 汽车电源 输出开关 输入端子 输出端 车位 充电 新能源汽车 闭合 断电指令 接触连接 汽车充电 系统稳定 移动部件 故障率 发送 配合 应用 | ||
1.一种智能充电系统,应用于新能源汽车的充电,其特征在于,包括移动平台和固定在车位上与移动平台配合的电源输出模块,其中,所述移动平台的底部设有移动部件,所述移动平台上还设有汽车电源输出端、电源接口输入端子、第一控制系统及输出开关,所述汽车电源输出端与汽车充电口连接,所述电源接口输入端子与所述电源输出模块接触连接,所述第一控制系统用于将所述移动平台送至预定车位及向所述电源输出模块发送充电和断电指令,所述第一控制系统还控制所述输出开关的开启和闭合。
2.根据权利要求1所述的智能充电系统,其特征在于,所述移动部件为万向移动轮。
3.根据权利要求2所述的智能充电系统,其特征在于,所述万向移动轮的数量为4个。
4.根据权利要求1所述的智能充电系统,其特征在于,所述移动平台的两端分别设有一组所述电源接口输入端子。
5.根据权利要求1所述的智能充电系统,其特征在于,所述电源接口输入端子包括输入端子主体、设置在所述输入端子主体内部的第一接触部件、用于将所述输入端子主体与所述第一接触部件柔性连接的第一缓冲弹簧及将所述第一接触部件固定在所述输入端子主体上的第一固定件。
6.根据权利要求5所述的智能充电系统,其特征在于,所述第一接触部件为截面呈U型的旋转体,所述U型的旋转体为敞口式,所述第一接触部件的内壁为铜质,外壁为绝缘脂质。
7.根据权利要求1所述的智能充电系统,其特征在于,所述第一控制系统包括定位系统和传感器系统,所述定位系统将所述移动平台送至预定车位,所述传感器系统向所述电源输出模块发送充电和断电指令。
8.根据权利要求1所述的智能充电系统,其特征在于,所述电源输出模块包括模块主体、设置在模块主体端部的电源输出端子、设置在模块主体上的距离传感器、第二控制系统和高压输出开关,所述电源输出端子与所述电源接口输入端子接触连接,所述距离传感器用于侦测所述移动平台的位置,所述第二控制系统接收所述第一控制系统发出的指令并向所述第一控制系统反馈信息,所述第二控制系统还控制所述高压输出开关的开启和关闭。
9.根据权利要求8所述的智能充电系统,其特征在于,所述电源输出端子包括输出端子主体、设置在所述输出端子主体一端的第二接触部件、套在所述第二接触部件上的保护体、用于柔性连接所述输出端子主体和所述保护体的第二缓冲弹簧、将所述保护体固定在所述输出端子主体上的第二固定件以及设置在所述输出端子主体另一端与所述第二缓冲弹簧连接的静压力传感器。
10.根据权利要求8所述的智能充电系统,其特征在于,所述电源输出模块还包括丝杆电机、移动装置和导轨,所述移动装置设置在所述丝杆电机的丝杆上,所述电源输出端子设置在所述移动装置上,所述第二控制系统通过控制所述丝杆电机开启和关闭以控制所述移动装置沿所述导轨移动。
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