[实用新型]具有行走方式选择功能的消防车

说明书

一种具有行走方式选择功能的消防车，属于消防设施技术领域。包括车体和底盘，车体设置在底盘上，该车体包括车头，该车头与底盘连接，底盘包括前行走轮、后行走轮和车架，前行走轮设在前轿上，后行走轮设在后轿上，车架的一端与前轿连接，另一端与后轿连接，特征在于还包括有履带行走机构，该履带行走机构在对应于所述前、后行走轮之间的位置上下移动地设置在所述车架上。既可满足对不同路况的依需灵活选择要求，又能使消防车兼备两种行走方式而得以节省消防设施的投资成本，体现节约资源。

技术领域

本实用新型属于消防设施技术领域，具体涉及一种具有行走方式选择功能的消防车。

背景技术

如业界所知，按消防车的功能用途分类有灭火消防车、机场消防车、专勤消防车、举高消防车和后援消防车，等等。灭火消防车有泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车和干粉消防车等等；机场消防车专用于处理飞机火灾事故，可在行驶中喷射灭火剂，包括机场救援先导消防车和抢险救灾消防车等等；专勤消防车有通讯指挥消防车、照明消防车、抢险救灾消防车、勘察消防车、宣传消防车和排烟消防车等等；举高消防车有登高平台消防车、举高喷射消防车和云梯消防车等等；后援消防车有供水消防车、泡沫消防车和救护消防车等等。

在公开的中国专利文献中不乏见诸消防车的技术信息，如CN101274127B（一种微型消防车）、CN101766875B（多用高压细水雾消防车）、CN101757753B（具有喷枪组合喷的轻型高压细水雾消防车）、CN103623528B（一种城市涡喷消防车）、CN103958004B（适用于高层和超高层建筑火灾扑救的消防车）、CN103599609A（超吸深灭火泵浦消防车）、CN103751931B（消防水带自动铺设消防车）和CN103935285B（一种双向行驶路轨两用多功能抢险救援消防车），等等。

并非限于上面例举的消防车的共同特点是：由于消防车的行走方式依靠轮子行走，因而对地形地貌变化的适应性较为欠缺，即对地形地貌具有挑剔性。例如难以甚至无法在诸如湿地、沼泽、森林、雪地、严重冰冻路面、斜坡、沙漠、草原、断崖、沟壕和滩涂之类的极端地形地貌情形下行驶，从而在一定程度上制约了消防车的自身功能的发挥。

履带式消防车的行走方式由于采用了履带，因而基本上能适应前述地形地貌的行驶，并且在公开的中国专利文献中可见诸履带式消防车的技术信息，如CN203264106U推荐有“一种履带式大功率消防车”、CN104740815A提供有“全地形履带式多功能消防车”和CN105031857A介绍有“一种新型履带消防车”，并非限于例举的前述专利虽然具有地形地貌适应性好的长处，但是存在以下通弊：由于撤去了即摒弃了消防车固有行走功能的轮子，因而使消防车的行走功能成了不可选择的唯一性。然而在消防车出警的过程中，行驶于常规道路如城乡道路上的几率通常显著大于行驶在前述的极端地形地貌路面的几率。于是，如果为消防部门既配备凭借轮子行走的消防车，又装备依靠履带行走的消防车，那么毫无疑问会造成资源浪费并且显著增大政府对消防部门的消防设备的购置费用，此外还会给消防部门车库资源配置以及日常管护带来麻烦，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务在于提供一种有助于根据不同的路况依需选择相应的行走方式并且有助于节省消防设施投资成本以及节约资源的具有行走方式选择功能的消防车。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种具有行走方式选择功能的消防车，包括车体和底盘，车体设置在底盘上，该车体包括车头，该车头与底盘连接，底盘包括前行走轮、后行走轮和车架，前行走轮设在前轿上，后行走轮设在后轿上，车架的一端与前轿连接，另一端与后轿连接，特征在于还包括有履带行走机构，该履带行走机构在对应于所述前、后行走轮之间的位置上下移动地设置在所述车架上。