[实用新型]一种新能源汽车电机的出线结构有效
申请号: | 201820494324.9 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN208241487U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 蒋玉琴;戴檑;孙嘉悦 | 申请(专利权)人: | 南京晶能新能源智能汽车制造有限公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K5/10 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 白凯园 |
地址: | 211100 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定壳 线管 电机 罩壳 电磁铁 本实用新型 新能源汽车 出线结构 控制器 收线杆 橡筋绳 归纳 表面安装 铰链转动 出线孔 多股线 金属块 外表壁 分类 铰链 内槽 绕制 吸附 通电 穿过 | ||
1.一种新能源汽车电机的出线结构,包括电机(14),其特征在于:所述电机(14)的一侧固定有外壳(1),所述外壳(1)的表面安装有控制器(17),且外壳(1)的两侧分别通过三个铰链(12)转动连接有第一固定壳(3)和第二固定壳(10),六个所述铰链(12)的一侧均安装有收线杆(2),六个所述收线杆(2)的外表壁上均绕制有橡筋绳(9),六个所述橡筋绳(9)的一端均固定有罩壳(7),六个所述罩壳(7)的两侧均开设有两个第一内槽(11),且六个罩壳(7)的一侧均安装有防尘罩(8),六个所述防尘罩(8)的内部均开设有三个出线孔(13),三个所述第一固定壳(3)与第二固定壳(10)的表面均开设有凹槽(4),且三个第一固定壳(3)与第二固定壳(10)的两端分别安装有电磁铁(5)和金属块(6),六个所述电磁铁(5)和金属块(6)的一个侧面上均开设有第二内槽(15),十二个所述第二内槽(15)的内部均固定有顶针组(16),所述电磁铁(5)和电机(14)均与控制器(17)电性连接,所述控制器(17)与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的出线结构,其特征在于:所述顶针组(16)由四个顶针组成。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的出线结构,其特征在于:所述金属块(6)的表面涂设有防锈涂层。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的出线结构,其特征在于:所述罩壳(7)为半圆形结构。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的出线结构,其特征在于:所述收线杆(2)的表面安装有防滑套。
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