[实用新型]一种变速箱支架焊接定位装置

说明书

本实用新型属于车辆焊接工艺技术领域，具体涉及一种特别适用于特种车辆的变速箱支架焊接定位装置。该焊接定位装置包括支撑主轴、主轴定位调整机构和变速箱支架焊接定位调整机构。该焊接定位装置通过在车辆的主动轮中心设计一根工艺基准主轴，并安装主轴定位调整机构，使其可以左右调节定位尺寸且便于安装，将该焊接定位装置安装在主动轮中心，使用统一的基准支撑主轴进行定位焊接，确保车体操控机构焊接位置准确，使车体操控机构的焊接过程精度准确、基准统一、通用性较强，提高了焊接定位的质量和产品的生产效率，可适应多种变形车体的焊接。

技术领域

本实用新型属于车辆焊接工艺技术领域，具体涉及一种特别适用于特种车辆的变速箱支架焊接定位装置。

背景技术

目前，在特种装甲车辆的研制生产过程中，由于车辆种类繁多，生产批量大，所以在焊接制造过程中的工作极其繁重。由于在焊接过程中产生的变形大，导致焊接的质量控制难度较大，因此通常采用人工划线焊接定位，但是这不但消耗了人力、物力，而且难以保证焊接的准确性和通用性，严重的拖延了操作节拍，延误了生产效率。因此，在对特种车辆的变速箱支架等变速箱支架进行焊接时，需要采用一种可靠且通用的焊接定位装置，以满足大批量、多种类焊接的需要。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型提出一种变速箱支架焊接定位装置，以解决如何确保变速箱支架等变速箱支架焊接定位一致性的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种变速箱支架焊接定位装置，焊接定位装置用于为变速箱支架的焊接定位提供基准主轴；该焊接定位装置包括支撑主轴、主轴定位调整机构和变速箱支架焊接定位调整机构；其中，支撑主轴安装在主动轮安装孔内，用作变速箱支架焊接时的定位基准；主轴定位调整机构，安装在支撑主轴的两端，用于将支撑主轴安装在主动轮安装孔内；变速箱支架焊接定位调整机构，安装在支撑主轴上，用于对变速箱支架的焊接进行定位。

进一步地，支撑主轴整体采用无缝钢管加工制作，具有阶梯空心轴结构。

进一步地，主轴定位调整机构包括阶梯过渡连接盘、定位调整法兰盘和可旋转伸缩的连接支撑盘；其中，过渡连接盘安装在支撑主轴的阶梯轴上，采用轴肩分别镶嵌两个挡圈的方式进行定位；定位调整法兰盘安装在过渡连接盘上，通过旋转法兰盘能够达到相应的定位点；连接支撑盘安装在定位调整法兰盘上。

进一步地，支撑主轴上加工有定位调整机构的安装孔。

进一步地，主轴定位调整机构内安装有单向推力球轴承。

进一步地，变速箱支架焊接定位调整机构具有定位法兰盘，用于与变速箱支架连接。

(三)有益效果

本实用新型提出的变速箱支架焊接定位装置，包括支撑主轴、主轴定位调整机构和变速箱支架焊接定位调整机构。该焊接定位装置通过在车辆的主动轮中心设计一根工艺基准主轴，并安装主轴定位调整机构，使其可以左右调节定位尺寸且便于安装，将该焊接定位装置安装在主动轮中心，使用统一的基准支撑主轴进行定位焊接，确保车体操控机构焊接位置准确，使车体操控机构的焊接过程精度准确、基准统一、通用性较强，提高了焊接定位的质量和产品的生产效率，可适应多种变形车体的焊接。

附图说明

图1为本实用新型实施例变速箱支架焊接定位装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例变速箱支架焊接定位装置安装示意图；

图3为本实用新型实施例变速箱支架焊接定位装置使用示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。