[实用新型]转向器壳体工装及包含其的装配装置有效
申请号: | 201820493172.0 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN207997271U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 徐满红 | 申请(专利权)人: | 上海华迅汽车配件有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/02 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 胡美强;王雯吉 |
地址: | 201821 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向器壳体 定位衬套 工装 工装弹簧 定位销 内孔 轴套 第二定位部 第一定位部 装配装置 定位部 定位座 支撑 底板 本实用新型 定位部位 直径一致 安装孔 长杆状 定位孔 避让 抵接 滑设 下压 装配 | ||
1.一种转向器壳体工装,其特征在于,其包括有:
底板;
定位座,所述定位座固设于所述底板,所述定位座设有定位孔;
定位衬套,所述定位衬套固设于所述定位座,所述定位衬套的下部位于所述定位孔内,所述定位衬套的上表面为定位面;
工装弹簧,所述工装弹簧位于所述定位孔内且位于所述定位衬套的下方;
工装定位销,所述工装定位销具有从下往上依次连接且直径依次变小的第一定位部、第二定位部和第三定位部;所述第一定位部的直径大于所述定位衬套的内孔的直径,且所述第一定位部位于所述定位衬套的下方,所述第一定位部抵接于所述工装弹簧;所述第二定位部的直径与所述定位衬套的内孔的直径一致,且所述第二定位部滑设于所述定位衬套的内孔;初始状态下,所述第二定位部不越过所述定位面且所述第三定位部跨过所述定位面;以及
支撑块,所述支撑块固设于所述底板且与所述定位座间隔设置。
2.如权利要求1所述的转向器壳体工装,其特征在于,所述工装定位销还包括第四定位部,所述第四定位部与所述第二定位部分别连接于所述第三定位部的两端,所述第四定位部的直径小于所述第三定位部的直径。
3.如权利要求1所述的转向器壳体工装,其特征在于,所述定位衬套具有凸缘,所述凸缘通过紧固件与所述定位孔的周沿固定连接。
4.如权利要求1-3中任一项所述的转向器壳体工装,其特征在于,所述转向器壳体工装设有两个所述定位孔,每一所述定位孔均设有所述定位衬套、所述工装弹簧和所述定位衬套。
5.一种装配装置,其特征在于,其包括如权利要求1-4中任一项所述的转向器壳体工装。
6.如权利要求5所述的装配装置,其特征在于,所述装配装置还包括机架和压紧机构,所述压紧机构包括立柱和动力缸,所述动力缸包括缸体和推动部件,所述推动部件伸出所述缸体且相对于所述缸体可上下往复运动,所述缸体固设于所述立柱,所述立柱固设于所述机架,所述转向器壳体工装置于所述机架上,且所述转向器壳体工装位于所述推动部件的下方,所述推动部件与所述定位孔对应设置。
7.如权利要求6所述的装配装置,其特征在于,所述推动部件包括:
主推动部件;
连接轴,所述连接轴连接于所述主推动部件的下方;
桥块,所述桥块与所述连接轴固定连接;以及
两辅推动部件,两所述辅推动部件均与所述桥块固定连接,且所述辅推动部件与所述定位孔对应设置。
8.如权利要求7所述的装配装置,其特征在于,所述主推动部件设有外螺纹,所述连接轴设有与所述外螺纹匹配的内螺纹孔,所述主推动部件与所述连接轴通过螺纹连接。
9.如权利要求7或8所述的装配装置,其特征在于,所述辅推动部件包括:
杆部,所述杆部限定有一沿轴向延伸的杆孔以及贯穿所述杆孔的侧壁的一字孔;
推动弹簧,所述推动弹簧位于所述杆孔内;以及
推动定位销,所述推动定位销的直径与所述杆孔一致,所述推动定位销滑设于所述杆孔,且所述推动定位销位于所述推动弹簧的下方并抵接于所述推动弹簧,所述推动定位销的周面设有一销孔,所述推动定位销的下部位于所述杆部之外,所述推动定位销与所述定位孔相对设置;
连接定位销,所述连接定位销穿设于所述一字孔以及所述销孔,以限制所述推动定位销脱离所述杆孔。
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