[实用新型]一种汽车后地板骨架总成结构

权利要求书

1.一种汽车后地板骨架总成结构，其特征在于：

包括后地板左纵梁(1)、后地板右纵梁(2)、后地板第一横梁(3)、后地板第一支撑轴(4)、后地板第二支撑轴(5)、防震限位架(6)、以及后地板第二横梁(7)；

所述后地板左纵梁(1)的上端与所述后地板第一横梁(3)的左端固定连接，所述后地板右纵梁(2)的上端与所述后地板第一横梁(3)的右端固定连接；

所述后地板第一支撑轴(4)与所述后地板第二支撑轴(5)成交叉设置，且所述后地板第二支撑轴(5)穿插于所述后地板第一支撑轴(4)的轴身，所述后地板第一支撑轴(4)的两端以及所述后地板第二支撑轴(5)的两端均分别与所述后地板左纵梁(1)以及所述后地板右纵梁(2)固定连接；

所述后地板第二横梁(7)位于所述后地板第一支撑轴(4)的下方，且所述后地板第二横梁(7)的两端分别与所述后地板左纵梁(1)以及所述后地板右纵梁(2)固定连接；

所述后地板第一支撑轴(4)的轴身与所述后地板第二支撑轴(5)的轴身分别贯穿于所述防震限位架(6)的侧壁；

所述防震限位架(6)包括两个连接架(61)、可移动的上挡板(62)、可移动的下挡板(63)、以及多个限位弹性组件(64)；

多个所述限位弹性组件(64)分别位于所述上挡板(62)与所述后地板第一支撑轴(4)之间、所述上挡板(62)与所述后地板第二支撑轴(5)之间、以及所述后地板第一支撑轴(4)与所述下挡板(63)之间；

两个所述连接架(61)相对的一侧均设有滑槽(611)；

所述上挡板(62)两端设有第一侧部导柱(621)；

所述下挡板(63)两端设有第二侧部导柱(631)；

所述第一侧部导柱(621)、以及所述第二侧部导柱(631)均位于所述滑槽(611)内；

所述限位弹性组件(64)包括限位框(641)、呈T形的限位柱(642)、以及两个分别位于所述限位框(641)两侧的第一弹簧(643)；

所述限位框(641)与所述限位柱(642)卡接；

所述限位柱(642)的一端分别固定于所述后地板第一支撑轴(4)的轴身上表面、所述后地板第一支撑轴(4)的轴身下表面、以及所述后地板第二支撑轴(5)的上表面；

所述限位框(641)分别固定于所述上挡板(62)的下表面、以及所述下挡板(63)的上表面。

2.如权利要求1所述的一种汽车后地板骨架总成结构，其特征在于：

所述上挡板(62)上表面设有弹性材料层(8)。

3.如权利要求1所述的一种汽车后地板骨架总成结构，其特征在于：

还包括缓冲弹簧(9)；

所述缓冲弹簧(9)位于所述后地板第一横梁(3)与所述后地板第一支撑轴(4)之间；

所述缓冲弹簧(9)的两端分别与所述后地板左纵梁(1)、以及所述后地板右纵梁(2)固定连接，且所述缓冲弹簧(9)与所述后地板第一横梁(3)平行设置。

4.如权利要求1所述的一种汽车后地板骨架总成结构，其特征在于：

还包括两个螺栓(10)、以及螺纹孔(612)；

所述螺纹孔(612)位于连接架(61)的两端；

所述螺栓(10)包括螺柱(101)、以及螺帽(102)；

所述螺柱(101)的一端与所述螺帽(102)的下表面固定连接；

所述后地板左纵梁(1)内壁、以及所述后地板右纵梁(2)内壁均设有凹槽(11)；

所述连接架(61)的两端分别填充于所述后地板左纵梁(1)内壁上的凹槽(11)、以及所述后地板右纵梁(2)内壁上的凹槽(11)，所述螺柱(101)贯穿于所述凹槽(11)的一端且与所述螺纹孔(612)螺纹连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车后地板骨架总成结构，其特征在于：

所述后地板左纵梁(1)与所述后地板第一横梁(3)之间设有第一固定块(12)，所述后地板右纵梁(2)与所述后地板第一横梁(3)之间设有第二固定块(13)。