[实用新型]高空逃生缓降装置

说明书

本实用新型公开了一种高空逃生缓降装置，包括机箱、承载单元、旋转阻尼器、收拢机构，承载单元设置于机箱内，承载单元包括两个平行间隔设置的齿轮、齿轮皮带、绳索；绳索缠绕于齿轮皮带外表面，其一端与齿轮皮带表面固定连接、另一端与安全带连接；旋转阻尼器、收拢机构分别通过锥齿轮传动件与齿轮的转轴连接，旋转阻尼器与锥齿轮传动件之间设有棘轮机构；齿轮正转时，旋转阻尼器为齿轮转动提供阻力，限定齿轮的转速；齿轮反转时，棘轮机构将齿轮与旋转阻尼器断开旋转连接。通过将绳索、旋转阻尼器、收拢机构等集成在机箱内，实现模块化结构，可自由组合安装，灵活性高；可以与建筑物集成隐蔽安装，不影响空间美观，具有突出的使用便捷性。

技术领域

本实用新型涉及高空逃生设备技术领域，尤其涉及一种用于高空的逃生缓降装置。

背景技术

高空降落装置形式多样，有缓降器、滑降管道、降落伞、滑翔器等，其中除了缓降器，其它降落装置或由于安装条件要求高，或操作复杂以及安全风险大等原因，基本处于试验阶段，尚无大量推广。目前比较通用的还是高空缓降器，尤其是市场占有率较高的固定式绕线盘缓降器。现有的固定式绕线盘缓降器一般需在墙上高处安装金属基座作为吊挂锚点，影响美观；而有些玻璃结构或材质疏松墙体如采用内保温墙体等，不适宜安装锚点；并且，由于主体呈圆盘或圆筒状，体积较大，不适于同现有建筑及构筑物结合安装，若长期吊挂安装于房间内，则视觉突兀，影响美观，通常采用保管箱的方式单独存放，存放不便；使用时需从存放处取出保管箱，然后打开保管箱，取出缓降器，取用麻烦；使用时先要找到绳索挂钩，然后挂到预装在高处墙上的金属锚点上，人员再取出安全带，穿戴好后打开窗户爬出下降。对于往复式绕线盘缓降器，还要找到绳子另一端并将之整个丢出窗外，且须确认整根绳索没有打结才可使用；而缓降器通常都是在出现危急情况时使用，取用、装配以及确认等步骤繁琐，导致延误逃生时机；同时待撤离人员基本为非专业人员，不了解操作步骤，即使了解，由于逃生时心理高度紧张，动作容易变形，难免不忙中出错，比如绳索打结缠绕、忘记丢出绳索、挂不上挂钩等。

另外，由于挂钩锚点安装在室内，且无挑出支撑，故绳索受重力下拉后与窗台等建筑物接触，在使用中反复摩擦，可能会损坏绳索，造成危险，使用寿命缩短，增加维护成本，也可能损坏建筑物，造成损失；使用后，绳索可能受到建筑物磨损，需要更换。

对于往复式的绕线盘缓降器，在使用过程中，上升段绳索与建筑物等物体缠绕，导致缓降器无法正常工作，使用人员无法下降；或是两段绳索容易在使用中发生纠缠，容易对使用缓降器下降的人员产生干扰，造成危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高空逃生缓降装置，以解决现有技术中缓降器存在安装、使用不便，安全性能差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

本实用新型的一种高空逃生缓降装置，包括机箱、承载单元、旋转阻尼器、收拢机构，所述承载单元设置于所述机箱内，所述承载单元包括至少两个平行间隔设置于所述机箱上的齿轮、与所述齿轮啮合连接的齿轮皮带、绳索，所述绳索缠绕于所述齿轮皮带外表面，所述绳索一端与齿轮皮带表面固定连接、另一端与安全带连接；

所述旋转阻尼器、所述收拢机构分别通过锥齿轮传动件与所述齿轮的转轴连接，所述旋转阻尼器与锥齿轮传动件之间设有棘轮机构；

所述棘轮机构用于在所述齿轮正转时，将所述锥齿轮传动件与所述旋转阻尼器旋转连接；或用于在齿轮反转时，将所述锥齿轮传动件与所述旋转阻尼器断开旋转连接；

所述旋转阻尼器用于在所述绳索受力松开带动齿轮正转时，为齿轮转动提供阻力，限定所述齿轮的转速；

所述收拢机构用于在所述绳索处于伸张状态且未受力时，驱使所述齿轮反转。

进一步改进在于，所述机箱内包括两个相互串联、且并列衔接的所述承载单元。