[实用新型]高空逃生缓降装置

权利要求书

1.高空逃生缓降装置，其特征在于，包括机箱(1)、承载单元(3)、旋转阻尼器(4)、收拢机构(5)，所述承载单元(3)设置于所述机箱(1)内，所述承载单元(3)包括至少两个平行间隔设置于所述机箱(1)上的齿轮、与所述齿轮啮合连接的齿轮皮带(33)、绳索(30)，所述绳索(30)缠绕于所述齿轮皮带(33)外表面，所述绳索一端与齿轮皮带表面固定连接、另一端与安全带连接；

所述旋转阻尼器(4)、所述收拢机构(5)分别通过锥齿轮传动件与所述齿轮的转轴连接，所述旋转阻尼器(4)与锥齿轮传动件之间设有棘轮机构；

所述棘轮机构用于在所述齿轮正转时，将所述锥齿轮传动件与所述旋转阻尼器(4)旋转连接；或用于在齿轮反转时，将所述锥齿轮传动件与所述旋转阻尼器(4)断开旋转连接；

所述旋转阻尼器(4)用于在所述绳索受力松开带动齿轮正转时，为齿轮转动提供阻力，限定所述齿轮的转速；

所述收拢机构(5)用于在所述绳索处于伸张状态且未为受力时，驱使所述齿轮反转。

2.根据权利要求1所述的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述机箱(1)内包括两个相互串联、且并列衔接的所述承载单元(3)。

3.根据权利要求1所述的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述机箱1内包括四组首尾相衔接的所述承载单元(3)，以围成一矩形框结构。

4.根据权利要求1所述的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述棘轮机构包括棘轮座(42)、棘轮套(43)、棘爪座(44)、棘爪(441)，所述棘轮座与所述旋转阻尼器连接，所述棘轮套(43)设置于所述棘轮座(42)内、并套设于所述旋转阻尼器(4)的旋转轴上，棘轮套(43)与所述旋转阻尼器(4)的旋转轴键连接；所述棘爪座(44)设置于棘轮套(43)的棘轮腔内、并套设于所述旋转阻尼器的旋转轴上，所述棘爪座(44)与所述旋转阻尼器(4)的旋转轴键连接；所述棘爪(441)设置于所述棘爪座(44)上，与所述棘轮套(43)的棘齿相配合。

5.根据权利要求1所述的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述旋转阻尼器(4)通过法兰设置于所述机箱(1)内的机架上，所述机架位于两相邻的齿轮之间的齿轮皮带内、且与所述机箱(1)内壁连接；所述旋转阻尼器(4)的旋转轴与所述锥齿轮传动件连接。

6.根据权利要求1所述的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述收拢机构(5)为发条回弹齿轮箱，所述发条回弹齿轮箱的齿轮与所述锥齿轮传动件的锥齿轮连接，所述锥齿轮传动件的锥齿轮轴通过锥齿轮与所述齿轮的转轴连接。

7.根据权利要求1所述的高空逃生缓降装置，其特征在于，所述齿轮皮带(33)的外表面成型有盘旋导槽，所述盘旋导槽用于将所述绳索依次紧邻盘绕于所述齿轮皮带上。

8.根据权利要求1所述的高空逃生缓降装置，其特征在于，还包括承载吊杆(2)，所述承载吊杆(2)一端与所述机箱(1)端部通过转轴铰接，所述承载吊杆(2)可绕转轴转动而相对于所述机箱(1) 旋转90°或180°，从而相对于所述机箱(1)撑开或收拢，所述承载吊杆(2)另一端设有滑轮与所述绳索(30)相配合连接。