[实用新型]一种车辆转向灯控制系统

说明书

本实用新型提供一种车辆转向灯控制系统，包括：闪光控制器、车身控制器、转角传感器、左转向灯和右转向灯。所述车身控制器与所述转角传感器信号连接，所述车身控制器的第一输出端与所述闪光控制器的第一输入端相连，所述车身控制器的第二输出端与所述闪光控制器的第二输入端相连。所述转角传感器设置在车辆方向盘的转向管柱上，用于检测方向盘的转向角度，并将所述转向角度发送给所述车身控制器。所述车身控制器根据所述转向角度控制第一输出端和/或第二输出端输出的电平信号。所述闪光控制器根据接收到的电平信号控制所述左转向灯和/或所述右转向灯闪烁。本实用新型能减少车辆使用的安全隐患，提高车辆控制的智能性。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯光控制技术领域，尤其涉及一种车辆转向灯控制系统。

背景技术

汽车转向灯为一种重要的信号灯，驾驶员在行车过程中通过拨动转向灯拨杆开关来控制左右转向灯的亮灭，以此信号来对外部表示该车行车状态：左转向，右转向，向左变道，向右变道。为实现上述功能，现有技术往往采用驾驶员拨动转向灯开关，来接通左转向灯或右转向灯与闪光控制器间的电路，实现左转向灯或右转向灯的闪烁工作。这种手动控制左右转向灯的信号输入，在转向时需要驾驶员用手拨动拨杆，但是有些驾驶员没有养成“先打方向灯再变道”的良好驾驶习惯，经常出现在变道时不打方向灯，外部车与人不能提前判断该车行驶意图，造成交通事故。同时，在拨动转向灯拨杆时需要驾驶员手离方向盘，这在高速行驶状况下存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种车辆转向灯控制系统，解决现有车辆转向灯控制需要通过拨杆进行手动控制，有些不遵守规则的驾驶者常在变道时不进行手动控制转向灯闪烁，易造成交通事故的问题，能减少车辆使用的安全隐患，提高车辆控制的智能性。

为实现以上目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种车辆转向灯控制系统，包括：闪光控制器、车身控制器、转角传感器、左转向灯和右转向灯；

所述车身控制器与所述转角传感器信号连接，所述车身控制器的第一输出端与所述闪光控制器的第一输入端相连，所述车身控制器的第二输出端与所述闪光控制器的第二输入端相连；

所述转角传感器设置在车辆方向盘的转向管柱上，用于检测方向盘的转向角度，并将所述转向角度发送给所述车身控制器；

所述车身控制器根据所述转向角度控制第一输出端和/或第二输出端输出的电平信号；

所述闪光控制器根据接收到的电平信号控制所述左转向灯和/或所述右转向灯闪烁。

优选的，还包括：组合仪表；

所述组合仪表通过CAN总线与所述车身控制器相连，所述组合仪表用于实时发送车速报文；

所述车身控制器根据所述车速报文确定车辆的整车车速，所述车身控制器根据所述整车车速和所述转向角度控制第一输出端和/或第二输出端输出的电平信号。

优选的，还包括：左转向灯开关和右转向灯开关；

所述左转向灯开关串接在所述闪光控制器的第三输入端与整车地之间，所述右转向灯开关串接在所述闪光控制器的第四输入端与整车地之间；

所述闪光控制器在所述左转向灯开关闭合时控制所述左转向灯闪烁，在所述右转向灯开关闭合时控制所述右转向灯闪烁。

优选的，还包括：危险报警开关；

所述危险报警开关的一端与整车地相连，所述危险报警开关的另一端分别与所述闪光控制器的第三输入端和第四输入端相连；

所述闪光控制器在所述危险报警开关闭合时控制所述左转向灯和所述右转向灯闪烁报警。

优选的，所述危险报警开关为双联动开关。