[实用新型]车辆窗框拉弯机有效

专利信息
申请号: 201820472362.4 申请日: 2018-04-03
公开(公告)号: CN208230577U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 方德辉;陈新义;张启春;邹奉春;姜建 申请(专利权)人: 浙江创大汽车部件有限公司
主分类号: B21D7/00 分类号: B21D7/00;B21D53/74
代理公司: 温州匠心专利代理事务所(特殊普通合伙) 33279 代理人: 胡仁勇
地址: 325000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 窗框 弯折部 延伸板 转动件 安装轨道 拉弯机 回转气缸 驱动装置 转动设置 固定部 驱动轴 本实用新型 固定窗框 固定装置 轴向运动 输出轴 铰接 拉弯 弯折 转动 驱动 延伸
【权利要求书】:

1.一种车辆窗框拉弯机,包括机架,其特征在于:所述机架上设有用于安装窗框的安装轨道,所述安装轨道包括用于固定窗框的固定部和用于弯折窗框的弯折部,所述安装轨道在固定部笔直设置,所述安装轨道在弯折部弧形设置,所述固定部与机架固定连接,所述弯折部转动设置在机架上,所述机架上设有将窗框固定在安装轨道上的固定装置,所述机架上设有驱动弯折部进行转动的驱动装置,所述驱动装置包括回转气缸和转动件,所述转动件转动设置在机架上,所述回转气缸上设有沿输出轴轴向运动的驱动轴,所述转动件上延伸有第一延伸板,所述第一延伸板与驱动轴铰接,所述转动件上设有第二延伸板,所述弯折部固设在第二延伸板上。

2.根据权利要求1所述的车辆窗框拉弯机,其特征在于:所述固定装置包括对窗框沿竖直方向进行固定的垂直固定装置和对窗框沿水平方向进行固定的水平固定装置。

3.根据权利要求2所述的车辆窗框拉弯机,其特征在于:所述垂直固定装置包括固定气缸、上固定块和下固定块,所述固定气缸驱动上固定块或/和下固定块抵压在窗框上,所述上固定块和下固定块与窗框接触面上分别间隔排布有凸齿。

4.根据权利要求2或3所述的车辆窗框拉弯机,其特征在于:所述垂直固定装置设有两个,两垂直固定装置分别设置在固定部和弯折部上。

5.根据权利要求2或3所述的车辆窗框拉弯机,其特征在于:所述水平固定装置包括抵压窗框外侧壁的第一抵压装置和抵压窗框内侧壁的第二抵压装置。

6.根据权利要求5所述的车辆窗框拉弯机,其特征在于:所述第一抵压装置包括第一抵压气缸和第一抵压块,所述第一抵压块与第一抵压气缸输出端连接,所述第一抵压块上设有与窗框外侧壁形状相适配的凹槽,所述第一抵压气缸驱动第一抵压块将窗框外侧壁限位在凹槽内。

7.根据权利要求5所述的车辆窗框拉弯机,其特征在于:所述第二抵压装置包括第二抵压气缸和第二抵压块,所述第二抵压块与第二抵压气缸输出端连接,所述第二抵压气缸驱动第二抵压块抵压在窗框内侧壁上。

8.根据权利要求1所述的车辆窗框拉弯机,其特征在于:所述机架上还设有用于调节弯折部与固定部之间距离的调节装置。

9.根据权利要求8所述的车辆窗框拉弯机,其特征在于:所述调节装置包括调节气缸和设置在调节气缸输出端上的推动杆,所述机架上设有滑槽,所述滑槽内滑动设置有滑块,所述调节气缸与机架固定连接,所述推动杆与滑块固定连接,所述滑块沿推动杆推动方向在滑槽内进行滑动设置,所述转动件设置在滑块上。

10.根据权利要求9所述的车辆窗框拉弯机,其特征在于:所述滑块上设有T型槽,所述推动杆与滑块连接的一端上设有卡设在T型槽内的卡块。

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