[实用新型]一种地铁车辆空调机组布线模块有效
| 申请号： | 201820469851.4 | 申请日： | 2018-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN208291222U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 何永文;陈秀炫 | 申请（专利权）人： | 广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 谭英强 |
| 地址： | 510000 广东省广州市海珠区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接组件 第一线 地铁车辆空调机组 本实用新型 过线板 线盒 连接器连接 布线模块 空调机组 穿过 布线 连接器 零部件领域 直接安装 模块化 线束 增设 应用 | ||
1.一种地铁车辆空调机组布线模块，其特征在于：包括第一线束、过线板、第一连接组件和第二连接组件，所述过线板上设有至少一个第一线孔，所述第一连接组件和第二连接组件均包括连接器和线盒，所述第一线束穿过第一线孔，所述第一线束的一端穿过第一连接组件的线盒并与第一连接组件的连接器连接，所述第一线束的另一端穿过第二连接组件的线盒并与第二连接组件的连接器连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆空调机组布线模块，其特征在于：所述过线板上还设有螺丝孔。
3.根据权利要求1所述的一种地铁车辆空调机组布线模块，其特征在于：所述第一线束、过线板、第一连接组件和第二连接组件的数量均为至少一个。
4.根据权利要求3所述的一种地铁车辆空调机组布线模块，其特征在于：所述第一线束穿过至少一个过线板。
5.根据权利要求3所述的一种地铁车辆空调机组布线模块，其特征在于：还设有内部接线盒、第二线束、第三线束和第三连接组件，所述内部接线盒上设有至少一个第二线孔，所述第二线束的一端和第三线束的一端均通过第二线孔穿入内部接线盒内并且连接，所述第二线束的另一端与第三连接组件连接，所述第三线束的另一端与第一连接组件或者第二连接组件连接。
6.根据权利要求5所述的一种地铁车辆空调机组布线模块，其特征在于：所述第二线束穿过至少一个过线板。
7.根据权利要求5所述的一种地铁车辆空调机组布线模块，其特征在于：所述第三线束穿过至少一个过线板。
8.根据权利要求5所述的一种地铁车辆空调机组布线模块，其特征在于：所述过线板被所述第一线束、第二线束和第三线束中的至少一个穿过。
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