[实用新型]一种驱动桥轮边结构、前桥系统和车辆有效
| 申请号： | 201820466750.1 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN208306267U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 胡颂韩;吴祥超;周渝;肖军 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/14 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮边结构 驱动法兰 驱动桥 内花键 前桥系统 驱动半轴 外花键 内圈 本实用新型 缺齿结构 轮毂 零部件损坏 安全系数 维修成本 维修程序 联接 节约 | ||
1.一种驱动桥轮边结构，应用于车辆的前桥系统，其特征在于，所述驱动桥轮边结构包括驱动半轴、驱动法兰和轮毂，所述驱动法兰与所述轮毂固定连接，所述驱动半轴外表面设有外花键，所述驱动法兰内圈设有内花键，所述驱动半轴插入所述驱动法兰内圈且所述内花键与所述外花键联接，所述驱动法兰内圈还设有至少一个缺齿结构，所述至少一个缺齿结构设置于所述内花键中，所述内花键的数目小于所述外花键的数目。
2.根据权利要求1所述的驱动桥轮边结构，其特征在于，所述内花键与所述外花键之间的安全扭矩小于所述驱动半轴的安全扭矩。
3.根据权利要求1所述的驱动桥轮边结构，其特征在于，所述至少一个缺齿结构均匀分布于所述内花键中。
4.根据权利要求1所述的驱动桥轮边结构，其特征在于，所述内花键的长度范围为12-30毫米。
5.根据权利要求1所述的驱动桥轮边结构，其特征在于，所述驱动法兰开设有若干个第一螺孔，所述轮毂上开设有与所述第一螺孔数量和位置对应的第二螺孔，所述驱动法兰与所述轮毂通过所述第一螺孔和所述第二螺孔螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的驱动桥轮边结构，其特征在于，所述内花键由锻铝合金、铸钢和中碳合金结构钢中的一种制成。
7.一种前桥系统，其特征在于，包括前桥总成和如权利要求1-6中任一项所述的驱动桥轮边结构，所述驱动半轴与所述前桥总成中的半轴齿轮或内半轴连接。
8.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求7所述的前桥系统。
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