[实用新型]汽车线束端部固定装置及动力线束

权利要求书

1.一种汽车线束端部固定装置，具有用于穿设线束（1）的第一护壳（21）和第二护壳（22），其特征在于：所述第二护壳（22）的内壁上具有限位凸起，限位凸起两端分别装入金属护圈（25）和卡环（24）；所述金属护圈（25）的内壁用于固定线束（1），金属护圈（25）的外壁具有大径端和小径端，所述大径端抵靠限位凸起，所述小径端越过限位凸起并与卡环（24）卡合。

2.根据权利要求1所述的汽车线束端部固定装置，其特征在于：所述金属护圈（25）的外表面上具有沿轴向的止转槽，所述限位凸起上具有与止转槽相匹配的止转凸起。

3.根据权利要求1所述的汽车线束端部固定装置，其特征在于：所述小径端的外周面上具有环槽，所述卡环的顶端具有用于卡接环槽的卡扣。

4.根据权利要求1所述的汽车线束端部固定装置，其特征在于：所述卡环（24）与第一护壳（21）之间夹设第一密封圈（23），第二护壳（22）的凸缘端面上安装有第二密封圈（27）。

5.根据权利要求1所述的汽车线束端部固定装置，其特征在于：所述大径端与限位凸起之间夹设有弹性垫圈（26）。

6.根据权利要求5所述的汽车线束端部固定装置，其特征在于：所述第二护壳（22）是金属护壳，所述金属护圈（25）与线束（1）的屏蔽层电连接，所述弹性垫圈（26）是金属弹性垫圈。

7.一种动力线束，包括线束（1）和套设在线束接头附近的端部固定装置，其特征在于：所述端部固定装置具有可拆卸连接的第一护壳（21）和第二护壳（22），所述第二护壳（22）具有固定端和自由端，所述自由端上具有用于连接第一护壳（21）的连接部，所述固定端具有用于连接设备的凸缘端面；在线束（1）上压接有金属护圈，所述金属护圈（25）具有大径端和小径端，所述小径端从固定端穿入第二护壳（22），所述自由端内嵌入卡环（24），所述卡环（24）的顶端与小径端卡合，卡环（24）的尾端与第一护壳（21）之间夹设第一密封圈（23）。

8.根据权利要求7所述的动力线束，其特征在于：包括至少两条并排设置的线束，各线束上第二护壳的自由端相互连接成一体。