[实用新型]自行车车架和自行车有效
| 申请号: | 201820449619.4 | 申请日: | 2018-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN208453163U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
| 发明(设计)人: | 黄东明;韩德玮;江汝深 | 申请(专利权)人: | 大行科技(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518127 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架主管 车架 前叉管 竖管 自行车车架 后平叉 本实用新型 折叠 自行车 车座 自行车组件 并排设置 车架尾部 容置空间 向下凹陷 一端连接 中部区域 后轮 自由端 减小 容置 延伸 占据 | ||
1.一种自行车车架,其特征在于,包括前叉管、车架主管、后平叉组;
所述车架主管的一端连接所述前叉管,所述车架主管的另一端延伸至车架尾部;所述车架主管的中部区域设置有用于连接车座的车架竖管,所述车架竖管与所述前叉管并排设置;所述车架主管位于所述车架竖管与所述前叉管的部分向下凹陷出一容置空间,用以容置折叠后的自行车组件;
所述后平叉组的一端与所述车架竖管或者车架主管连接;所述后平叉组的另一端为设置后轮的自由端。
2.如权利要求1所述的自行车车架,其特征在于,所述车架主管远离所述前叉管的部分设置有附属架,所述附属架的尾部或所述车架主管尾部设置有平衡轮。
3.如权利要求1所述的自行车车架,其特征在于,所述车架主管从前叉管延伸至车架尾部,且为一体式结构,所述车架主管呈S型。
4.如权利要求3所述的自行车车架,其特征在于,所述车架主管的中部区域设置有用于安装所述车架竖管的安装架。
5.如权利要求4所述的自行车车架,其特征在于,所述车架主管位于所述后平叉组与所述前叉管之间连接有五通,所述五通位于所述车架主管的下方。
6.如权利要求3所述的自行车车架,其特征在于,所述车架竖管设置在所述车架主管的中部区域。
7.如权利要求6所述的自行车车架,其特征在于,所述车架主管与所述车架竖管之间连接有第一支撑管,所述第一支撑管的一端连接在所述车架主管下方且靠近所述前叉管的一端,所述第一支撑管的另一端连接在车架五通上。
8.如权利要求2所述的自行车车架,其特征在于,所述车架主管从所述前叉管延伸至车架尾部,被所述车架竖管截断为两部分,包括位于车架竖管前部的车架上管前部以及位于车架竖管后部的车架上管后部,所述附属架安装在所述车架上管后部上;所述车架上管前部的一端连接前叉管,另一端连接车架竖管上。
9.如权利要求8所述的自行车车架,其特征在于,所述车架上管前部连接在所述车架竖管的部分靠近所述车架竖管的上端;所述前叉管与所述车架竖管之间还设置有下管,所述下管的一端连接所述车架竖管上,所述下管的另一端连接在所述前叉管上。
10.如权利要求9所述的自行车车架,其特征在于,所述车架竖管与所述车架上管前部之间还设置有第二支撑管,所述第二支撑管的一端连接车架竖管,另一端连接在所述车架上管前部上。
11.如权利要求8所述的自行车车架,其特征在于,所述车架上管前部连接在所述车架竖管的部分位于所述车架竖管的下方;所述车架上管前部与所述车架主管之间还设置有第三支撑管,所述第三支撑管的一端连接在所述车架竖管上,另一端连接在所述车架上管前部的上方。
12.如权利要求2所述的自行车车架,其特征在于,所述平衡轮为万向轮。
13.如权利要求1~11任一项所述的自行车车架,其特征在于,所述车架主管靠近所述后平叉组的尾部具有开口,且所述车架主管内具有可从该开口放入电池的腔体。
14.一种自行车,其特征在于,包括如权利要求1~13任一项所述的自行车车架。
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