[实用新型]一种用于骑行的自行车智能电控系统有效

专利信息
申请号: 201820446947.9 申请日: 2018-04-01
公开(公告)号: CN208233232U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 程文云 申请(专利权)人: 长沙修恒信息科技有限公司
主分类号: B62J6/00 分类号: B62J6/00;B62J6/06;H02J7/14;H02J7/00;B62J99/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南省长沙市长沙高新开发*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 自发电电源 发电机 触轮 智能电控系统 电池 骑行 自行车 发电机支架 自行车锁 电控 轮盘 本实用新型 发电机转子 固定发电机 充电电路 电池充电 电力供应 铅酸电池 转子 集成度 可充电 锂电池 辐条 外端 支架 转轴 车轮 供电 驱动 侧面
【说明书】:

实用新型公开了一种用于骑行的自行车智能电控系统,包括自发电电源装置和电池;自发电电源装置为电池充电;自发电电源装置的发电机通过充电电路与电池相连;电池为可充电的锂电池或铅酸电池;自发电电源装置包括发电机(2)、发电机支架(1)和触轮(4);发电机支架安装在自行车的车轮侧面,发电机固定发电机支架上;触轮安装在发电机的转子的转轴外端;触轮用于驱动发电机转子旋转;触轮包括轮盘(5)和设置在轮盘上的N根辐条;N为大于三的自然数。还包括电控自行车锁;电池为电控自行车锁供电。该用于骑行的自行车智能电控系统集成度高,易于实施,能为骑行者提供电力供应。

技术领域

本实用新型属于电子技术领域,涉及一种用于骑行的自行车智能电控系统。

背景技术

随着低碳经济和节能环保的理念日益深入人心,加之现代人越发关注体育锻炼,共享单车出行和骑行运动越来越受到人民的青睐和推崇;

综上所述,如何能够利用自行车车轮在旋转时的机械能发电,实现对自行车长时间提供稳定、可靠的电源是自行车电源系统领域亟待解决的技术问题。

因此,有必要设计一种用于骑行的自行车智能电控系统。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于骑行的自行车智能电控系统,该用于骑行的自行车智能电控系统结构紧凑,易于实施。

实用新型的技术解决方案如下:

一种用于骑行的自行车智能电控系统,包括自发电电源装置和电池;自发电电源装置为电池充电;自发电电源装置的发电机通过充电电路与电池相连;电池为可充电的锂电池或铅酸电池,发电机为交流发电机或直流发电机,若交流发电机,则充电电路中还带有整流模块。

自发电电源装置包括发电机(2)、发电机支架(1)和触轮(4);

发电机支架安装在自行车的车轮侧面,发电机固定发电机支架上;

触轮安装在发电机的转子的转轴外端;触轮用于驱动发电机转子旋转;

触轮包括轮盘(5)和设置在轮盘上的N根辐条;N为大于三的自然数。3 ≤N≤30。优选4,6,8,12,16,20,25,30,辐条越多,越有利于与车轮的钢丝充分碰触,但是越多也造成部件越复杂,造成部件重量越大且成本越高。

用于骑行的自行车智能电控系统还包括电控自行车锁;电池为电控自行车锁供电。

自发电电源装置安装时,轮盘的旋转面与自行车车轮的旋转面之间的夹角a 满足:0°<N≤90°,从而车轮旋转时,车轮上的钢丝能拨动所述的辐条以驱动发电机。N根辐条相对于轮盘周向等分布置。不等分布置也能发电,当时输出电源的品质要差一些。且等分排布时,更美观,也旋转更稳定,且易于制造。

发电机转轴的方向与所述车轮的径向同向,钢丝与辐条末端接触时,这样车轮的旋转面在接触点处于辐条相切,此时发电效率最高。

所述的用于骑行的自行车智能电控系统还包括车灯;车灯为设置在直行车前端或后端的LED灯,电池为车灯供电。

辐条包括辐条内段(6)和辐条外段(7);辐条内段和辐条外段采用不同的材质,且辐条内段和辐条外段对接(如粘接,插接等)。外段采用柔性材质,如橡胶等,便于与钢丝进行柔性接触,内段优选采用硬质材料,如金属或塑胶等。

辐条内段的外端具有插口(12),插口的开口处设有台阶;辐条外段的内端具有2个带倒刺(11)的插端(10);插端插入插口后,倒刺与所述台阶相适配以锁定辐条内端与辐条外段。

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