[实用新型]一种轮毂真空镀膜装置

说明书

本实用新型公开了一种轮毂真空镀膜装置，其技术方案要点包括真空箱体，所述真空箱体内设置有真空腔室，所述真空腔室的内壁上竖直设置有磁控溅射靶，所述真空腔室的底部和顶部分别转动连接有上传动转盘和下传动转盘，所述上传动转盘和下传动转盘之间通过若干支撑杆连接，所述上传动转盘和下传动转盘的中心轴线上设置有呈方形的立柱，所述立柱的两侧转动连接有若干用于悬挂工件的自转挂杆，所述立柱的内部设置有联动组件，所述真空箱体的顶部设置有自转电机，所述自转电机通过所述联动组件与所述自转挂杆联动，且所述真空腔室的底部与所述下传动转盘之间设置有用于驱动所述下传动转盘转动的驱动机构，本实用新型具有镀膜均匀的效果。

技术领域

本实用新型属于金属制品的真空镀膜技术领域，更具体地说它涉及一种轮毂真空镀膜装置。

背景技术

目前，汽车行业的飞速发展也带动了轮毂制造加工业的飞速发展，铝合金轮毂由于造型美观、重量轻、散热快和真圆度高的特点而成为主流的轮毂产品。现有的铝合金轮毂表面处理有涂装、水电镀、真空镀膜等方法，其中涂装和水电镀运用较多。水电镀轮毂具有高光亮度、耐磨等很好的表面质量，但其在生产过程中存在操作工序多、难度大，消耗大量贵金属以及产生大量三废的问题，因此很多生产工业上都用真空镀膜取代了水电镀。

现阶段的真空镀膜技术已经发展的相当成熟，真空镀膜的方法也多种多样，但是还是存在一定的弊端，不能够很好的保证镀膜的均匀性，还存在待改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种轮毂真空镀膜装置，具有镀膜均匀的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轮毂真空镀膜装置，包括真空箱体，所述真空箱体内设置有真空腔室，所述真空腔室的内壁上竖直设置有若干个呈支柱状的磁控溅射靶，所述真空腔室的底部和顶部分别转动连接有上传动转盘和下传动转盘，所述上传动转盘和下传动转盘之间通过若干支撑杆连接，所述上传动转盘和下传动转盘的中心轴线上设置有呈方形的立柱，所述立柱的两侧转动连接有若干用于悬挂工件的自转挂杆，所述立柱的内部设置有联动组件，所述真空箱体的顶部设置有自转电机，所述自转电机通过所述联动组件与所述自转挂杆联动，且所述真空腔室的底部与所述下传动转盘之间设置有用于驱动所述下传动转盘转动的驱动机构。

通过采用上述技术方案，将轮毂悬挂在自转挂杆上，并使磁控溅射靶上的溅射孔全方位地对准轮毂；接着，通过启动自转电机，使得自转挂杆绕立柱的水平轴线转动，而自转挂杆在转动时轮毂的正面和背面均可交替地转动至最靠近磁控溅射靶的位置，相当朝磁控溅射靶方向的镀膜纵深距离可缩短一半，有利于轮毂内外纵深方向的均匀镀膜；同时，在驱动机构的作用下，立柱上的每个自转挂杆能够绕下传动转盘的中心轴线转动，使得每个自转挂杆能够等几率通过磁控溅射靶面前，从而能够实现各自转挂杆上的轮毂和各轮毂水平方向处的均匀镀膜。

本实用新型进一步设置为：所述联动组件包括若干个设置于所述立柱内壁两侧且与所述自转挂杆相对应的传动齿轮、分别绕过所述立柱内壁竖直方向两侧的传动齿轮的传动链条和与所述立柱内壁两侧的传动齿轮传动连接的伞齿部件，且所述伞齿部件与所述自转电机的输出轴固定连接。

通过采用上述技术方案，传动齿轮是套在自转挂杆的外侧并与自转挂杆固定连接，而传动链条分别绕过立柱内部两侧的传动齿轮，使两侧的传动齿轮能够实现联动；当自转电机启动时，伞齿部件能够带动两侧的传动齿轮，即能够实现自转挂杆的自转。

本实用新型进一步设置为：所述伞齿部件包括用于连接所述立柱内壁两侧对应所述传动齿轮的齿轮支架、固定连接于所述齿轮支架外侧的从动伞齿和设置于所述从动伞齿竖直方向且与所述从动伞齿相啮合的主动伞齿，所述主动伞齿与所述自转电机的输出轴固定连接。