[实用新型]一种电梯轿厢上横梁结构有效
申请号: | 201820442527.3 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208279142U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 彭磊 | 申请(专利权)人: | 江西江特电气集团有限公司 |
主分类号: | B66B7/00 | 分类号: | B66B7/00;B66B11/00 |
代理公司: | 南昌赣西专利代理事务所(普通合伙) 36121 | 代理人: | 何彬 |
地址: | 336000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性缓冲垫 上梁 槽钢焊接件 导轮 本实用新型 上横梁结构 安装螺栓 电梯轿厢 反绳轮轴 下壁 槽钢 反绳轮装置 弹性吸收 分成两排 盖板 安全钳 安装板 定位板 反绳轮 下平面 侧立 导靴 上壁 冲击力 电梯 乘客 安全 保证 | ||
1.一种电梯轿厢上横梁结构,包括上梁本体、导靴板、反绳轮盖板、上梁定位板、反绳轮装置,所述上梁本体为板材两侧均经过两次90度折弯成C型结构,该上梁本体设有两件,两件上梁本体横向平行侧立且开口端相背向设置,所述导靴板设有两件,分别设于两上梁本体上平面的左右两端,该导靴板的两端分别与两上梁本体固定连接,所述反绳轮盖板设有三件,排成一排均布设于两上梁本体上平面上两导靴板之间,该反绳轮盖板的两端分别与两上梁本体固定连接,所述上梁定位板设有两件,分别设于两两反绳轮盖板之间,两端与两上梁本体固定连接,所述反绳轮装置设有两件,分别设于上梁本体下面左、右两侧,该反绳轮装置中间设有反绳轮轴,其特征在于还包括弹性缓冲垫、导轮槽钢焊接件、槽钢安装板、安装螺栓、U型螺栓,所述弹性缓冲垫设有四件,分成两排两列设于两上梁本体下平面左、右两侧,所述导轮槽钢焊接件设有两件,分别侧立设于前、后两侧弹性缓冲垫下面,两件导轮槽钢焊接件开口相背向设置,所述槽钢安装板设于导轮横钢焊接件中部下面,两端分别与两导轮槽钢焊接件固定连接,所述导轮槽钢焊接件上壁、弹性缓冲垫、上梁本体下壁通过安装螺栓固定连接,所述导轮槽钢焊接件下壁、反绳轮轴通过U型螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上横梁结构,其特征在于:所述弹性缓冲垫用高强度橡胶和2块钢板及2件导向螺柱通过开模浇筑而成。
3.根据权利要求2所述的一种电梯轿厢上横梁结构,其特征在于:所述高强度橡胶为高强度丁腈橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上横梁结构,其特征在于:所述导轮槽钢焊接件为槽钢与一块钢板焊接而成,钢板与槽钢的上壁外侧面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上横梁结构,其特征在于:所述安装螺栓、U型螺栓上部均通过双螺母锁紧,且安装螺栓、U型螺栓端头部均设有开口销,起进一步锁紧作用。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上横梁结构,其特征在于:所述上梁本体的C型槽内均布设有若干件加强板。
7.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上横梁结构,其特征在于:所述反绳轮轴两端上部设有两切平面,该切平面与导轮槽钢焊接件下表面相贴,切平面的台阶面与导轮槽钢焊件件背面相贴。
8.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢上横梁结构,其特征在于:所述反绳轮装置前、后侧均设有反绳轮侧罩Ⅰ,该反绳轮侧罩Ⅰ与上梁本体下壁固定连接,所述反绳轮装置左、右侧均设有反绳轮侧罩Ⅱ,该反绳轮侧罩Ⅱ与反绳轮侧罩Ⅰ固定连接,所述反绳轮装置底部设有反绳轮底罩,该反绳轮底罩与反绳轮侧罩Ⅰ、反绳轮侧罩Ⅱ固定连接。
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