[实用新型]致动器的通气构造

说明书

本实用新型提供一种致动器的通气构造，该通气构造设置于致动器的外壳，其具有：凹槽，其位于外壳的外表面；呼吸孔，其位于凹槽的底面，沿第一方向贯通外壳；过滤器，其从外壳的内侧固定于呼吸孔；盖体，当从第一方向观察时，该盖体从外壳的外侧覆盖包含呼吸孔在内的凹槽的一部分区域；通气开口部，其位于凹槽的从盖体露出的部位；以及突起部，其从凹槽的底面向盖体侧突出。

技术领域

本实用新型涉及致动器的通气构造。

背景技术

以往，在具有防水性的致动器中设置有用于压力调整的通气件。

例如，作为通气构造，像日本特开2010-063224号公报中所示的那样，公知有在呼吸孔的内侧设置有排气过滤器的结构。

排气过滤器粘接在呼吸孔的壳体内的开口部，但在高压的液体流入到呼吸孔中的情况下，有可能因液体的压力而导致排气过滤器剥落、或者损伤。

实用新型内容

本实用新型的一个方式的目的之一在于，提供一种致动器的通气构造，即使在高压的液体流入的情况下，也能够保护过滤器。

根据本实用新型的第一方式，提供一种致动器的通气构造，该通气构造设置于致动器的外壳，其具有：凹槽，其位于所述外壳的外表面；呼吸孔，其位于所述凹槽的底面，沿第一方向贯通所述外壳；过滤器，其从所述外壳的内侧固定于所述呼吸孔；盖体，当从所述第一方向观察时，该盖体从所述外壳的外侧覆盖包含所述呼吸孔在内的所述凹槽的一部分区域；通气开口部，其位于所述凹槽的从所述盖体露出的部位；以及突起部，其从所述凹槽的底面向所述盖体侧突出。

根据下面参照附图对本实用新型优选实施例的详细描述，本实用新型的其他特征、要素、步骤、性质和优点将更加明显。

附图说明

图1是实施方式的电动致动器的剖视图。

图2是实施方式的电动致动器的局部俯视图。

图3是沿图2的A-A线的剖视图。

图4是具有连接托架的电动致动器的局部俯视图。

图5是沿图4的B-B线的剖视图。

图6是具有第一变形例的通气构造的电动致动器的局部俯视图。

图7是沿图6的C-C线的剖视图。

图8是具有第二变形例的通气构造的外壳主体的局部立体图。

图9是具有第三变形例的通气构造的外壳主体的局部立体图。

具体实施方式

(电动致动器)

以下，参照附图对实施方式的电动致动器进行说明。

图1是本实施方式的电动致动器的剖视图。图2是本实施方式的电动致动器的局部俯视图。图3是沿图2的A-A线的剖视图。

本实施方式的电动致动器10与被驱动轴90连结而使用。电动致动器10使被驱动轴90绕轴旋转。

电动致动器10具有外壳11、马达部20、减速机构30、输出部40、控制基板60、第一轴承51、第二轴承52、第三轴承53、第四轴承54以及外部连接器80，该马达部20具有在第一中心轴线J1的轴向上延伸的马达轴21。第一轴承51～第四轴承54例如是球轴承。第一中心轴线J1的轴向与图1的上下方向平行。