[实用新型]一种汽车油箱支撑结构有效
申请号: | 201820439081.9 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN208498234U | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 孙东洋;陈仲泽;罗培锋;乐雪胜 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K15/067 | 分类号: | B60K15/067;B62D25/20 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;熊贤卿 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑支架 前地板 油箱 本实用新型 汽车油箱 支撑结构 支撑平台 台阶面 中通道 活动性 平台化设计 顶部设置 焊接固定 容纳空间 油箱顶部 凸起 车身 | ||
1.一种汽车油箱的支撑结构,其包括由中通道(3)、左前地板(1)、右前地板(2)形成的油箱顶部容纳空间,其特征在于,进一步包括:
多个支撑支架(4),所述多个支撑支架(4)分别与所述中通道(3)、左前地板(1)或右前地板(2)进行焊接固定,且在所述每一支撑支架(4)上形成有一个朝向油箱凸起的支撑平台(40);
在所述油箱(5)顶部设置有与所述支撑支架(4)数量相适应的台阶面(50),所述多个台阶面(50)分别与所述多个支撑支架(4)的支撑平台(40)可活动性抵靠。
2.如权利要求1所述的汽车油箱的支撑结构,其特征在于,每一支撑支架(4)均包括一支撑平台(40),以及多个由所述支撑平台(40)边缘弯折并延伸而出的焊接部(41),其中所述焊接部(41)与所述支撑平台(40)之间形成高度差;所述每一支撑平台(40)通过所述焊接部(41)与所述中通道(3)、左前地板(1)、右前地板(2)中至少一个进行焊接固定。
3.如权利要求2所述的汽车油箱的支撑结构,其特征在于,所述支撑支架(4)的每一支撑平台(40)与油箱(5)相应的台阶面(50)之间设置有减震垫(42)。
4.如权利要求3所述的汽车油箱的支撑结构,其特征在于,在所述油箱(5)底部设置有至少两个固定条(51),所述每一固定条(51)包覆所述油箱(5),其端部与所述中通道(3)、左前地板(1)、右前地板(2)中至少一个进行固定连接。
5.如权利要求4所述的汽车油箱的支撑结构,其特征在于,所述支撑支架(4)的数量为四个。
6.如权利要求1至5任一项所述的汽车油箱的支撑结构,其特征在于,述多个支撑支架(4)的支撑平台(40)处于同一水平面上。
7.如权利要求1至5任一项所述的汽车油箱的支撑结构,其特征在于,所述多个支撑支架(4)中至少两个支撑平台(40)之间存在高度差;所述油箱(5)中所对应的至少两个台阶面(50)存在相同的高度差。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州汽车集团股份有限公司,未经广州汽车集团股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820439081.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种危险品运输车油箱的冷却装置
- 下一篇:一种平行布置的内燃动力传动系统