[实用新型]起重机上车集成多路阀

权利要求书

1.一种起重机上车集成多路阀，包括阀体，其特征在于:所述的阀体上设有卷扬油口、变幅油口、伸缩油口、回转油口和回油口，所述的阀体内设有油道，所述的油道分别与卷扬油口、变幅油口、伸缩油口、回转油口相联通，所述的油道内包括环形油道和多条容置油道，所述的环形油道将多条容置油道相联通，所述的环形油道与回油口相联通，所述的油道与阀体一体铸造成型。

2.根据权利要求1所述的起重机上车集成多路阀，其特征在于每条容置油道内对应设有卷扬阀杆、变幅阀杆、伸缩阀杆和回转阀杆，所述的卷扬阀杆所在的容置油道与卷扬油口相联通，所述的变幅阀杆所在的容置油道与变幅油口相联通，所述的伸缩阀杆所在的容置油道与伸缩油口相联通，所述的回转阀杆所在的容置油道与回转油口相联通。

3.根据权利要求2所述的起重机上车集成多路阀，其特征在于所述的卷扬阀杆有两个，且每个卷扬阀杆对应设置卷扬油口。

4.根据权利要求2所述的起重机上车集成多路阀，其特征在于所述的阀体上设有多个进油孔，所述的进油孔与油道相连接，所述的进油孔、油道与阀体一体铸造成型。

5.根据权利要求4所述的起重机上车集成多路阀，其特征在于所述的进油孔包括第一进油孔、第二进油孔和第三进油孔，所述的第一进油孔和第二进油孔用于给卷扬阀杆、变幅阀杆、伸缩阀杆所在的容置油道供油，所述的第三进油孔用于给回转阀杆所在的容置油道供油。

6.根据权利要求1所述的起重机上车集成多路阀，其特征在于所述的阀体上设有用于系统过载保护的过载保护阀。

7.根据权利要求2所述的起重机上车集成多路阀，其特征在于所述的阀体上设有安全支架，所述的安全支架上设有连杆，所述的连杆上设有由卷扬阀杆、变幅阀杆或伸缩阀杆驱动的转动板。

8.根据权利要求2所述的起重机上车集成多路阀，其特征在于所述的卷扬油口、变幅油口、伸缩油口、回转油口和回油口均设于阀体的同一侧面上。