[实用新型]三轮摩托车前减震轮轴固定装置有效
| 申请号: | 201820437154.0 | 申请日: | 2018-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN208007202U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
| 发明(设计)人: | 葛建申;葛浩鹏 | 申请(专利权)人: | 平顶山葛森工贸有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/08 | 分类号: | B62K21/08;B62K25/16 |
| 代理公司: | 北京鼎宏元正知识产权代理事务所(普通合伙) 11458 | 代理人: | 邓金涛 |
| 地址: | 467000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 减震摇臂 开口螺母 限位螺母 前叉杆 轮轴固定装置 摩托车前轮轴 本实用新型 锁紧装置 开口销 前减震 前轮轴 阻尼器 下端 螺帽 三轮摩托车 安全性能 安装通孔 固定通孔 配合固定 平行设置 前轮轮轴 微量转动 行驶过程 中部铰接 有效地 吊耳 铰接 受力 锁紧 三轮车 松动 配合 | ||
1.一种三轮摩托车前减震轮轴固定装置,包括两根平行设置的前叉管(1),所述前叉管(1)的中部通过吊耳(2)铰接有减震器(3),所述前叉管(1)的下端设置有U型摇臂(4),所述减震器(3)的下端与所述U型摇臂(4)的中部铰接,其特征在于:所述U型摇臂(4)的一臂端与所述前叉管(1)的下端铰接,所述U型摇臂(4)的另一臂端设置有供摩托车前轮轴(5)穿过的固定通孔(6),所述摩托车前轮轴(5)依次穿过两个U型摇臂(4)的固定通孔(6)固定,所述摩托车前轮轴(5)的一端通过挡块(7)固定,另一端设置有固定套(8),所述固定套(8)呈锥形状并且其外侧沿其周向设置有键齿,所述固定套(8)的外侧设置有开口螺帽(9)。
2.根据权利要求1所述的三轮摩托车前减震轮轴固定装置,其特征在于:位于所述固定套(8)一侧的U型摇臂(4)的固定通孔(6)内设置有锥形槽,所述锥形槽与锥形状的固定套(8)相适配,并且所述锥形槽内设置有与所述键齿配合的键槽。
3.根据权利要求1或2所述的三轮摩托车前减震轮轴固定装置,其特征在于:所述摩托车前轮轴(5)安装固定套(8)的位置处设置有外螺纹,所述固定套(8)的内侧设置有与摩托车前轮轴(5)上的外螺纹相适配的内螺纹。
4.根据权利要求1所述的三轮摩托车前减震轮轴固定装置,其特征在于:所述U型摇臂(4)的中部朝向U型摇臂(4)的开口处设置有第二吊耳(16),所述减震器(3)铰接在第二吊耳(16)上。
5.根据权利要求1所述的三轮摩托车前减震轮轴固定装置,其特征在于:两个所述前叉管(1)之间还连接有中支撑横杆(10)。
6.根据权利要求1所述的三轮摩托车前减震轮轴固定装置,其特征在于:两个所述前叉管(1)的上端从上到下还套设有上联板(11)和下联板(12),所述上联板(11)和下联板(12)的中部连接有把轴(13)。
7.根据权利要求6所述的三轮摩托车前减震轮轴固定装置,其特征在于:所述把轴(13)的下端固定在下联板(12)的中部,所述把轴(13)的上端穿过所述上联板(11)的中部,并通过固定螺帽(14)固定。
8.根据权利要求7所述的三轮摩托车前减震轮轴固定装置,其特征在于:所述把轴(13)的上端穿过上联板(11)的部位设置有螺纹,靠近所述上联板(11)的所述把轴(13)上穿设有与其上端的螺纹相适配的锁紧螺母(15),用于将把轴(13)与所述上联板(11)锁紧固定。
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