[实用新型]一种不停航施工禁行标识可移动升降系统有效
申请号: | 201820435402.8 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN207999747U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 张洪远;王亮;刘鸿鹄;田家恒;顾乐 | 申请(专利权)人: | 四川省场道工程有限公司 |
主分类号: | F21S9/00 | 分类号: | F21S9/00;F21V21/06;F21V21/15;F21V21/22;F21V31/00;G09F13/22;F21Y115/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610036 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯箱 壳体 可移动升降 禁行标识 警示效果 升降组件 警示牌 本实用新型 方向设置 螺杆螺纹 上下移动 事故发生 转动连接 减小 螺杆 竖直 施工 飞机 电源 概率 | ||
1.一种不停航施工禁行标识可移动升降系统,其特征在于,还包括壳体(2)以及位于壳体(2)上方的灯箱(1),灯箱(1)包括设置于灯箱(1)外侧的LED灯条以及固定于灯箱(1)内部的电源,壳体(2)上设置有带动灯箱(1)上下移动的升降组件,升降组件包括转动连接于壳体(2)上且轴线沿竖直方向设置的螺杆(3)、与灯箱(1)固定并与螺杆(3)螺纹连接的连接块(5)、固定于灯箱(1)上并穿过连接块(5)的连接杆(4),连接杆(4)与螺杆(3)轴线平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种不停航施工禁行标识可移动升降系统,其特征在于,壳体(2)开设有中空的安装腔(6),壳体(2)的上平面开设有与安装腔(6)相通的贯穿口,壳体(2)的底部开设有转动槽,壳体(2)的一端穿过贯穿口并与转动槽卡接,壳体(2)内设置有带动螺杆(3)转动的驱动组件(9)以及限制螺杆(3)上下移动的限位组件(7)。
3.根据权利要求2所述的一种不停航施工禁行标识可移动升降系统,其特征在于,限位组件(7)包括固定于螺杆(3)表面的转动块(71),贯穿口开设有供转动块(71)沿螺杆(3)轴线转动的环形槽(8),转动块(71)的上下底面分别与环形槽(8)的侧壁抵接。
4.根据权利要求3所述的一种不停航施工禁行标识可移动升降系统,其特征在于,环形槽(8)的侧壁固定有密封层(72),密封层(72)与转动块(71)过盈配合。
5.根据权利要求2所述的一种不停航施工禁行标识可移动升降系统,其特征在于,驱动组件(9)包括固定套设于螺杆(3)上且与螺杆(3)同轴线设置的第一锥齿轮(92)、轴线与螺杆(3)轴线垂直且与第一锥齿轮(92)啮合的第二锥齿轮(93)、固定于安装腔(6)内的电机(91),第二锥齿轮(93)固定套设于电机(91)的输出轴上。
6.根据权利要求5所述的一种不停航施工禁行标识可移动升降系统,其特征在于,还包括引流块(13),引流块(13)开设有安装口,螺杆(3)穿过安装口并与引流块(13)一体化设置,引流块(13)的上表面沿安装口边缘朝向引流块(13)侧壁倾斜,引流块(13)的底面与壳体(2)的上平面抵接。
7.根据权利要求6所述的一种不停航施工禁行标识可移动升降系统,其特征在于,壳体(2)的上表面沿与螺杆(3)的连接处朝向壳体(2)侧壁倾斜设置。
8.根据权利要求1所述的一种不停航施工禁行标识可移动升降系统,其特征在于,壳体(2)固定有滑轮(10)以及限制滑轮(10)转动的脚刹(11)。
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