[实用新型]车辆移动装置

说明书

本实用新型提供了一种车辆移动装置。该车辆移动装置包括叉套、两个固定托杆和两个活动托杆。叉套包括平行设置的两个侧梁，叉套具有供与叉车配合的叉槽。两个固定托杆分别与两个侧梁连接并向侧梁的外侧延伸。两个活动托杆分别与两个侧梁连接，并且活动托杆在展开位置和收回位置之间可旋转，在展开位置的活动托杆向侧梁的外侧延伸。根据本实用新型的车辆移动装置，能够进入车辆的左右轮胎之间作业，具有作业占用空间小，结构简单，操作便捷，结构灵活可调的优点。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种车辆移动装置。

背景技术

目前，随着汽车运输需求的日益增长，汽车物流行业也随之发展，很多汽车厂家要求物流公司在不发动汽车的情况下进行车辆运输作业。此外，交通清障管理及民用移动车辆等的车辆运输作业，使得对车辆移动装置的需求大量增加。然而，目前市面上使用的车辆移动装置的装卸过程复杂，不能机械化作业，效率低，并且一般需要较大的作业空间以在车辆两侧操作车辆移动装置，使得其无法进入狭小空间作业，尤其是集装箱内。

因此，需要提供一种车辆移动装置，以至少部分地解决上面提到的问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述问题，本实用新型提供一种车辆移动装置，其包括叉套、两个固定托杆和两个活动托杆。所述叉套包括平行设置的两个侧梁，所述叉套具有供与叉车配合的叉槽。两个所述固定托杆分别与两个所述侧梁连接并向所述侧梁的外侧延伸。两个所述活动托杆分别与两个所述侧梁连接，并且所述活动托杆在展开位置和收回位置之间可旋转，在所述展开位置的所述活动托杆向所述侧梁的外侧延伸。

根据本实用新型的车辆移动装置，通过活动托杆在展开位置和收回位置之间旋转使得车辆移动装置能够进入车辆的左右轮胎之间作业，具有作业占用空间小，结构简单，操作便捷，结构灵活可调的优点。

可选地，在所述展开位置的所述活动托杆与所述侧梁垂直；并且/或者在所述收回位置的所述活动托杆与所述侧梁平行。

可选地，所述车辆移动装置还包括设置在两个所述侧梁之间的连杆机构，所述连杆机构可旋转地连接至所述活动托杆，以使所述活动托杆在所述展开位置和所述收回位置之间旋转。由此，使得车辆移动装置的两个活动托杆能够被同时展开或收回。

可选地，所述连杆机构包括两个连接杆，两个所述连接杆各自的第一端分别连接两个所述活动托杆，两个所述连接杆各自的第二端可旋转地彼此连接。

可选地，所述车辆移动装置还包括操作杆，所述操作杆的一端与两个所述连接杆各自的第二端连接，所述操作杆可移动地连接所述叉套，以带动两个所述连接杆一起旋转。由此，通过方便地移动叉套可以使得车辆移动装置的两个活动托杆能够被展开或收回。

可选地，所述叉套还包括连接两个所述侧梁的横梁，所述操作杆构造为穿过所述横梁，所述操作杆具有第一孔和第二孔，所述横梁具有定位孔和销轴，所述销轴延伸穿过所述定位孔并延伸进入所述第一孔或所述第二孔，以将所述操作杆固定至所述横梁。

可选地，在所述销轴延伸进入所述第一孔的状态中，所述活动托杆位于所述收回位置；在所述销轴延伸进入所述第二孔的状态中，所述活动托杆位于所述展开位置。

可选地，所述侧梁的一端设置有连接所述活动托杆的第一连接部，所述第一连接部形成有开口朝向远离所述侧梁的凹槽，所述活动托杆能够在所述凹槽中旋转。

可选地，所述活动托杆设置有第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部可枢转地连接，并且所述第二连接部与所述连接杆连接。