[实用新型]桩模抓钩组件

说明书

一种桩模抓钩组件，其特征在于包括基座(41)、夹头(43)及驱动缸(42)，夹头(43)为并列设置的二个并能相互张开和合拢，每个夹头(43)一端均能转动地设于前述基座(41)上；驱动缸(42)，为二个每个驱动缸(42)一端能活动地设于前述基座(41)上，另一端与对应夹头(43)的另一端活动连接并能驱动夹头(43)转动。此种桩模抓钩组件采用双缸驱动，使得夹持力更大，夹持的更加牢固，不易脱开；并且，相对于现有的齿轮啮合结构，此种桩模抓钩组件采用驱动缸直接驱动夹头转动，因此安装精度要求较低，便于快速实现装配。

技术领域

本实用新型涉及一种抓钩，尤其涉及一种应用于桩模翻转臂上的抓钩组件。

背景技术

本申请人于2006年公开了一个专利，见专利号为ZL201620150581.1的中国实用新型专利《管模出桩翻转臂机构》(授权公告号为CN205394812U)，该专利中公开了一种抓手组件，该抓手组件包括与主动翻转臂固定连接的抓手箱，所述的抓手箱内设有两个相对置的且端部具有抓钩的抓手，两个抓手由齿轮相互啮合传动，其中一个抓手远离抓钩的一端铰接有一个具有输出端且该输出端能沿轴向往复运动的抓钩驱动机构，当抓钩驱动机构驱动其中一个抓手动作时，两个抓手能同时动作从而使两个抓手与下模固定连接或与下模脱离。该抓手组件通过单个液压缸推动齿轮啮合的抓手，来实现抓手的打开和合拢。

虽然现有技术取得了良好的技术效果，但齿轮啮合传动对安装精度要求较高，不可避免地存在啮合间隙，被啮合的从动轮会朝啮合的反方向小幅偏转，由此可能导致抓钩夹持物体时产生松动；另外，单个液压缸夹持力比较有限，还可以作进一步改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状提供一种夹持力大且安装精度要求低的桩模抓钩组件。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种桩模抓钩组件，具有如下结构：包括

基座；

夹头，为并列设置的二个并能相互张开和合拢，每个夹头一端均能转动地设于前述基座上；以及

驱动缸，为二个，每个驱动缸一端能活动地设于前述基座上，另一端与对应夹头的另一端活动连接并能驱动夹头转动。

考虑到结构的紧凑性，两个驱动缸呈“八”字形布置，对应地，两个夹头则布置于两个驱动缸构成的端口上。

所述的驱动缸可以是气缸或液压缸。

基座的结构优选如下设置：所述的基座包括第一端板和第二端板，前述的第一端板和第二端板间隔布置并形成内部安装腔，前述的内部安装腔内设有第一销轴和第二销轴，所述的夹头能活动地设于该第一销轴上，所述的驱动缸一端则能活动地设于第二销轴上。

为提高基座强度，所述内部安装腔内设有加固筋板，该加固筋板的两端分别与第一端板的内侧和第二端板的内侧连接。

所述加固筋板具有水平部及与水平部的中部垂直的竖直部而呈T形。

第一销轴优选如下设置：所述第一端板的外端面上设有第一安装槽，所述第一销轴贯穿设于前述的第一安装槽内并端部与第一安装槽的内壁限位配合。

第一销轴优选如下设置：所述第一端板的外端面上设有第二安装槽，所述第二销轴贯穿设于前述的第二安装槽内并端部与第二安装槽的内壁限位配合。

作为优选，所述夹头包括连接部、转轴部及钩部，前述连接部的一端与驱动缸活动连接，另一端具有基座转动连接的转轴部及用于夹紧物件的钩部。

进一步，所述钩部的外端面内凹形成夹紧腔。