[实用新型]一种电压自动切换的汽车点火用电池组控制电路有效
| 申请号： | 201820425658.0 | 申请日： | 2018-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN208028625U | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 宋庆国;马朝晖;谭靖译;胡力;袁昌才;付云龙;龚飞 | 申请（专利权）人： | 湖北一彰科技有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 程殿军 |
| 地址： | 430223 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池组 负极 正极 功率开关 管脚连接 电瓶 本实用新型 电池组控制 自动切换 点火 电路 汽车电瓶 脚连接 汽车 输出 | ||
【权利要求书】：
1.一种电压自动切换的汽车点火用电池组控制电路，其特征在于：包括第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管、第一功率开关、第二功率开关、第三功率开关以及第一电池组和第二电池组，第一MOS管的S管脚通过第一功率开关连接于第一电池组的负极，第一MOS管的D管脚连接于第二MOS管的S管脚，第二MOS管的D管脚连接于电瓶的负极；第一电池组的负极与第二电池组的正极之间通过第二功率开关连接，第一电池组的正极和第二电池组的正极之间通过第三功率开关连接且均连接至电瓶的正极；第三MOS管的S管脚连接于第二电池组的负极，第三MOS管的D管脚连接于第四MOS管的S管脚，第四MOS管的D管脚连接于电瓶的负极。
2.如权利要求1所述的电压自动切换的汽车点火用电池组控制电路，其特征在于：所述第一功率开关、所述第二功率开关、所述第三功率开关均选自继电器、接触器、MOS管、IGBT中的一种。
3.如权利要求1所述的电压自动切换的汽车点火用电池组控制电路，其特征在于：所述第一MOS管、所述第二MOS管、所述第三MOS管以及所述第四MOS管上均并联有一电容。
4.如权利要求1所述的电压自动切换的汽车点火用电池组控制电路，其特征在于：所述第一电池组和所述第二电池组的电压大小均为12V。
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